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difficile de reconnaître, soit dans ces figures, soit daus les 

 descriptioQs , s'il s'agit de vaisseaux vraiment ramifiés , ou 

 (Je faisceaux de vaisseaux qui se seraient divisés. M. Mir- 

 bel a plus positivement affirmé qu'il existe des tubes réel- 

 lement rameiix , et il en a donné une figure (4). M. Kiescr 

 adopte la même opinion , au-moins pour ses vaisseaux réti- 

 culaires, et les représente à l'état rameux(5) ; mais il ne l'af- 

 firme pas pour les autres ordres, et ne paraît pas cependant 

 douter de la possibilité de cette ramification. Il est certain 

 qu'elle est fort rare; si elle a réellement lieu, ce ne peut 

 être que dans les articulations, et comme cette partie des 

 végétaux est celle où l'entrecroisement habituel des fibres 

 rend l'observation très-diflicile, il en résulte du doute sur 

 ces ramifications, qui sont cependant probables. Encore 

 même , en admettant les apparences représentées par 

 M. Kieser, faudrait-il bien distinguer s'il ne s'agit pas réel- 

 lement de nouveaux vaisseaux soudés avec-les anciens, on 

 de vaisseaux qui , étant renfermés dans une gaîne uniqu> 

 viendraient à diverger à leur sortie ? 



3*. JLes dirtrs ordres de vaisseaux que nous ai-ons 

 énumérét conserteni-ils la même forme pendant toute la 

 durée de leur eal^stenc*} Si un même tube pouvait être 

 observé à différentes époques de son existence , cette 

 question serait susceptible d être résolue d'une manière 

 directe ; mais comme cette observation est impossible , on 

 doit chercher d'autres moyens de solution. 



Ceux qui pensent que la trachée est l'origine de tous les 

 autres vaisseaux , s'appuient sur des faits assez frappans, 

 savoir que les tracliées existent, soit daios les jeunes. 



(4) Eltm. , pi. 10, f. g. Turp. , Icon. , pi. i. f. S;. 

 fS; Menu. org. , pi. 1 1, t. 5i; pi. 12 , f. 56 cl 57. 



