248 I- 2:eil. III. mfc^nitt. 2)er ^olatrangport. 



Unter ^olg träne po rt ober i^po Ijbrtn gu ng i)er[tc{)cn iinr nun 

 bie 5> e r b r t n g u n g b e |) 1 § e nad) b en in g r ö ß e r e r ß n t f e r n u n g 

 gelegenen Ä n f u m 1 1 n p I ä | e n ober 3 a m m e 1 1 a g e r n , u n b 

 g lö a r b u r d; 3> e r mi 1 1 1 u n g n n ni e f) r ober weniger ft ä n b i g e n 

 33ringanftalten. Unterfd^eibet ftd^ fofjin ber ^^ransport roefentlid; com 

 5)?ücfen bes C^'O^Jß^/ ^^^ ftreng genommen nur iia^ |>erauöld)affen bes .'öo^^^ 

 am bem (Sd^lnge biö §um näd;[ten 3((iful)ruiege begreift, fo (ä)3t ftd) bod; 

 leidet benfen , baf? beibe 3öi"bci"»"95ii^eifen nid)t feiten unmittelbar fid; an= 

 cinanberfd;Iief3en, unb baf5 bejijglid; einiger 'Jiringanftalten aud) bei ber @e= 

 fd)äft5auöfül)rung eine fcbarfe ©renje rool)! nid;t erwartet roerbcn fönne. 



2)er .öoljtransport unterfdjcibet fid) in jenen gu Sanb unb in ben 

 2;ransport 5U 9© äff er: mir betrad)ten nun beibe in furger 35arftelhing ; 

 Ijieran fc^Iief,t fid; tiie 'Betrad)tung über ben 2Sert ber eingelnen ^ran§= 

 portmet()oben, bann jene über bie '^(nlage unb Ginridjtung ber .öolj^ 

 gärten. 



@ r ft e U n t e r a b t e i l u n g. 



@§ gibt mel^rere Strien oon 2tnftalten unb ^^aunorrid^tungen , oer= 

 mittels roeld^er ber SanbtranSport bes ^olgeg erfolgen fann; bie geraöl^n= 

 lidjften unb üorjüglic^ im ©ebraud) fte()enben finb 93ege unb «Strafen, 

 bann bie .$» o 1 5 r i e f e n unb bie "^S a I b b a () n e n. ^a,^u fommen nodj bie 

 burd; befonbere i'ofalnerbältniffe unb -lerraingeftaltungen gebotenen 3)ra()t = 

 feilriefen unb 33 rems berge. 



S)er 3)atfteHung ber öerfrf)iebenen 3lrten ber .ÖDCjbringinig auf ben genannten 

 SBrtngteerfen muß bie ßenntniö Dom 33aue unb ber Ginric^tung biefer le^teren felbft 

 üorauSge^en. 2öir bemerfen übrigen^ in biefcr ^inftd)t, ba\i c^ fic^ ^icr nur um 

 ©clctnnung allgemeiner begriffe unb nid)! um eine einge^cube Einleitung 

 3ur 3tu5fül)rung biejer Saulnerfe ^anbeln fann. 



I. ^ita^tn wnb Utege^j. 



A. 53 au unb (f in rid) tu ng ber 3traf5en. 



Unter ben 'i^ringanftalten ,^um X.'anbtranoporte neunten bie "Il^mlbniege 

 unftreitig bie erfte Stelle ein, unb namentlid) nnrb il)nen in ber beutigen 

 ^eit allerroärtö eine beroorragenbe 2(ufmertfamt'eit gugemenbet. , ®ao Terrain 

 tnnerljalb ber 3öalbungen meljr unb meljr burd) gute 2Öege auf^ufdjliefsen, 

 muf5 (jeut^utage baß fortgefeljte 'ikftreben jeber guten ^orftnermaltung bilben. 

 '3)er (^runb Ijierfür liegt in ber größeren 3)auerbaftigfeit ber Seganlagen 

 im ©egenfaße ju ben biöl)er üblidicn übrigen Xranöportbaunierten. 



3)er SBalbroegbau befdjräntt fid) gegenmärtig nid;t mel)r blof; auf bie 



') Unter ben über ben SBalbwegbau Ijanbclnben SBcrfen finb öor<^ügItc^ .^u 

 empffljlen: Ser 3ä>albnn-g()au üdu 6. Sd)ubcrg. SBerlin 1873. 2er SBalbircgbau 

 toon ©djeppler, 1873, unb bie 2BalbUicgtiau{uube üon Stößer. 'S. Slufl. 1895: 

 .<?. SBimmenauer, ©runbrife ber 2i>ülbuiegbaulcbre, 1896: ß. ©otiel, .öanbbuc^ b. 

 fprftl. 2öeg= u. eijenba^nbaue^, 1898; S- ^Jtarc^ct, äBalbWegebaufunbc, 1898. 



