288 I- Seit. III. 3lbic^nitt. Ser ^olätran^port. 



gentein nid)t beantiöorten läfjt, öa ^ie örtlicfjen i^erljältnifie, öie ©röße ber 

 gu föröcrnben .s^ 01,5m äffen, öte 3{uö^cf^nunl3 öer "öafntHnten, bie meljr ober 

 roeniger jn befdjlcuntgenöe .'ool^auolningung unö nieleö anbere maßgebenb 

 i[t. Wlan finbet aud) tatfäc^lid) bie nerfc^iebenften Qserfjältnifie bei hen 

 bisher gebauten unb benu^ten ilnilttbalinen. ^m allgemeinen, — unb roenn 

 e§ fic§ nicfjt um 5soIIba()nen I)anticlt ■ — gibt fid) lüeit rmi)x bie ^lenbenj 

 bes ^Regiebetriebes 3U erfennen, fomoljl roao ben '^au alo aud; ben 'Betrieb 

 betrifft: eö ift ßrunb ^ur 'Jtnnabme iiorbanöen , öaR leftterer billiger ift 

 alö bie 'i>ergebung an Untcruefimer, abgefeben iion öer bierDurd) gebotenen 

 uöüig freien 'Jiemegung öeö 'ii>alöeigentümerö be^üglid) aller öie ^tuöbringung 

 betreffenben fragen. 



lex 3^au unb ber betrieb auf Stammgeteiien, tvddje gan,^ nad) bem Softem ber 

 beut allgemeinen 33erfcf)r bienenben 23n[Ibabnen gebaut finb, wirb am beftcn ben bamit 

 oöUig Dertrauteu 5Peruföted)nifern übergeben. So würbe ber sBau be^ 1200 m taugen 

 SSoIIbabngeleife^ im ö-ber^berger gorft tion bem in 2)Jünc^en garniiDuicreuben 1. $ionter= 

 bataiEou auägefü^rt, unb äWar in überau» furser 3^^^. 



C. S tatiftif c^es. 



®ie 5u f)öd)fter ä>oiicnt)ung gebiebene ''Dcafd;inented)ntt unö öie mittels 

 berfelben Ijerbeigefübrte nöllige Umroanblung ber 2ran6port= unb 'i<erfef)rQ= 

 Der^ältniffe bilöen bie (jeroorftec^enbfte Signatur bes 19. ^sa^rbunbertS. (J§ 

 lief, fic§ mof)I erroarten, baß aud) bie Jo^Ümirtfc^aft, gur Slusnuftung öer 

 biöfjer nod) menig aufgefdjioffenen 5!9alöungen, an ben Grrungenfdjaften ber 

 ßeit partizipieren unö an eine möglidifte i^erbefferung ibrer nielfad; nod) 10 

 febr surürfgebliebenen ^ransportnerbältniffe berantreten merbe. 



2)an öiefe Ci'riüartung aber in öer furzen 3tutfpanne oon 2 — 3 2)e5ennien 

 fic§ be^üglid) öer ^mlbbabnen fc^on üerrairflid)en merbe, ift jebenfalls eine 

 bemertenemerte (rrfd)einung in bem fonft fo fonferoatinen forftIid)en ©eroerbe. 



SDie in ®eutfd;lanb mäbrenb ber legten 2)e5ennien gebauten 3BaIb= 

 bai)nen jäblen beute nad) Sut3enben, unb es gibt faum mefjr ein 'ianh, in 

 roelc^em bie 'J^enuljung biefes Transportmittels , fei es 5U ftänöigem ober 

 tiorübergef)enbem ©ebraud) , in gröfjerer ober geringerer :?(usöebnung nid)t 

 anzutreffen märe. '3!)er erfte 3d)ritt gefd)ab in 'Otorööeutfd)lanö, mo iior= 

 jügli(^ in öen ^liroinn^en 'l^ommern , 'i^ranöenburg , 3ad)fen, .'oannoner, 

 SBeftpreußen, ©umbinnen, iUinigrcid) 2ad)fen öer 'i^abntransport im 5i>alöe 

 ins Seben trat. Sßiifjrenb ben legten .sroan^ig ^sa()ren folgte 2üöbeutfd)lanö, 

 teilroeife üeranlaf-t burd; ausgeöebnte Glementarbefd)äöigungen in ben 3SaI^ 

 bungen unb bie J-oröerung mi3g(id)ft befd)Ieuntgter Ü(usbringung ber enormen 

 .^olganfälle, roie 3. 33. in Süöbapern, öen rcid)slanöifd)cn $ogefcn, aucb in 

 2Öürttemberg. Sie ältefte ftiinöige J^alöbabn C^tollbabn) ift mo{)l jene im 

 Sie^Imalb bei 3üric^. 



Unter ben ^a^Ireirfjcn im ebenen öetänbe Ülorb; wie Sübbeutfd)(anb§ er= 

 bauten 2Balbbabnen ift jene, auf Welcf)er bie 2{uefubr unb SJerbringung ber burd) ben 

 ^fonnenfraß 1889 — 1'^92 in ben )übbat)rijc^en gorften öon (vberebcrg, '^cr(acb, Souetlad) 

 unb gorftenrieb getöteten enormen ^otämaffen (gegen 4 ilHUionen Äubtfmeterj erfolgte, 

 jebenfalls ber facbeutenbfte jWqu geweien : b^ute ift er wieber ooUftänbig abgebro(^eit. 



