2Q3ert unb Slntoenbung bn ücrfc^iebciien Iron§portntet!^oben. 349 



?luf bell riil)tg flicBeubeii gtöfeeren SBafjerit lucrbcn flelitöfjiUicf) folt>of)t bie 

 Sang: q{§ ©d^nttt()ül3flöf5e bcfract)tct, unb ^wax mit 33rennf)ols, 6td)ennu^^ol3= 

 objd)nitten, ßattm, Ä>cinpfäf)tfn, Jafercifen, Stangen^ötjetn unb audi mit mancherlei 

 anbeten SSsaren. Stiele 2^efrad)tung be3eicl)net man mit ber 33enennung Dblaft. 



dritte Un t era bt ei ( u ui^ 



^ert unö ^mvcnönnc^ öev vexfd}xebexxen 



SDic iiorauötu'f)onb bctradjtetcn l:ranöportmctl)Oticn müifen crtlärltdjcr- 

 roeife für iierfd)iebcne iH'r()äItnilfe einen fe()r iierld)iebencn 3ßert bc.^üglid) 

 i^rer 5(nuienbbarfcit befiUen. A"ür inele ^öaltmni^en beüel)t in biefer .'i>infid)t 

 teine $i>a()l, — bie ört(id)en 'lser()ältniile bcbini;\en eine beftimmte ^ranoport= 

 mett)obc i^erabe^t. IHnbere 'iintlbunc^en — nnb es finb biefeo iior^üi'(lid) bie 

 'Diittel^ unb .oodji^ebirgc — lafjen oft me()rere 'i'Jietdobcn ,^u, unb bann mirft 

 fid^ bie '^vao^e auf, meldte ben anberen nor,^u,^ie()en fei. Unter ben Diomenten, 

 roelc^e bie eine ober bie anbere llranoportnieti)obe für eine tont'rete 2i>alb= 

 örtlid^feit bebinc^en ober il)r ben 'inir.^uc} t^ei;\enüber einer anberen beilegen, 

 finb folgcnbe bie inidjtigften. 



1. ^ie örtlid)en 'in' r 1) iiltn if f e, unb ,^niar fomol)! jene ber 

 Jerrainbilbung unb be'j Mlimao mie bie ,3iift'i'^be ber '-öenölterung unb ber 

 Öanbnnrtid)aft. Ci"o ift einleud)tenb, baf, in ebenen ober bügeligen ^anb= 

 fc^aften mit niilbent ^li>inter, reid;er '-^enölterung, guter A-uI)r= unb 2pann= 

 fraft bem iHd) fen trau op orte, fouioljl burd) geu'öljnlidjCQ ^"yul)nuert' roie 

 burd) ffialbeifenbal)nen , iniiljrenb bes ganjen JJaljreö meniger .»oinberniffe 

 entgegenfte()en muffen alG in ben (Gebirgen unb namentlid; ben fd)roff= 

 gef)ängigen , mo ber ben ^^J^ftörungen beö ^Baffere u. f. m. preisgegebene 

 'Jöegbau fdjmierig, bie "il.ltcnge beo ;^ugnie()Ci befd^riinft unb ber 33iinter fel)r 

 fdjueereid) ift. '3)iefe lel.Ueren 'iserl)ältniffe empfehlen bann meljr bie 

 '■lU-ingung burd) 3 d) litte In auf einfad)en ;^ie()UH'gen ober bie teilmeife 

 'Jinmenbung non i^ool^^ unb SBegriefen. ^>-ür bie XHbbringung bes 

 ^olges non fd)roffen ööl)enlagen finb bie 2) rat) tfei triefen ange.^eigt; 

 biefelben nerbienen in ben ()öl)eren Gebirgen me()r 'ikadjtung, alo eo biö^er 

 ber ?)-aü mar. 



3)ie iHnmeubbarfeit ber ^rift unb /"y löf? crei ift natürlid) burd; ben 

 ißafferreidjtum einer ^^'anbfd^aft geboten. 'i\>aö bie Xrift anlangt, fo ge= 

 roäl)ren bie l)öl)eren unb A^odjgebirge bie lliittel ,^u erfolgreidjem ®affer= 

 tranoporte meit ausgiebiger als bao .{">ügel= unb A-lad)lanb. 'i'el3tere'o ba= 

 gegen mit feinen grofjen, ruljig fliefumben 3trömen ift baö eigentlid)e 

 ©ebtet für bie /flö^erei, menn biefetbe aud) auf ben fd)mäd)eren Webirgs^ 

 roaffern ^uläffig ift unb bisljer tatfäd)lid) aud) betrieben untrbe. 



(£0 itt}x man aud) barauf bebadjt ift, bie rajd) uergiingtidjeu (unb erfatjrungä^ 

 gcmäfe uialbbeiiafttereubeu) groljeu .fToljrieien me^r unb met)t ^u bejeitigen, fo 

 wirb bie 'ilnu'enbung biefer 33ttngauftalten in ben .g)üd)gebirgen bod) faum jemaU 

 gan^ entbehrt uu'rbcn tonnen, dagegen föunen fie mit bem fortjrijreitenben 'Jluöbau 

 bet Sdjtittii'egc aUniä()[id) auf bie ;KoUe ber 3"f"0t f'"^ letjteve ober für bie 2rift: 



