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Ginc fßcrfl bon 5Bu(f)tarmin§! fommt man In ben Srtttfd), 

 beffen Ufer nocfi nict)rtre SS^crfte iDcit jienilid) flad) finb imb baf= 

 felbc 5Infcf)en mt bic bcr S^iicblorma bei S3itd)tarniin^f behalten. 

 3)ic S3ergt, bi? fict) in größerer ober geringerer Entfernung tom 

 Ufer ertjebcn, b*fte[)en auß ©ranit unb mehrere berfelben Imttcn 

 gan^ ta§ fegelfih-niige 5[nfe{)n njie bic SHodnmtaja So^fn. 3Jcid) 

 5 SBcrften treten aber bic Reifen gcin^ no{)c jum ^luffc bcran unb 

 engen baburdi baö Bett beffelbcn fe^r ein; fic bcfteben bon nun an 

 fa]! fämmtlid) au§ ^bonfdnefer. ©er erfie f)oI)e g-clfen biefer Slrt 

 nm rechten Ufer fülirt r\ad) einem ^ofafenoffi3icr, ber, bon .Kirgifen 

 berfolgt, fid) bon il)m ticrab in ben Srtbfd) ftürjtc, ben SJanicn 

 SBerfd)inin Sif. Sie finb alle mit Pannen- ober g-iditeniralbung 

 me^r ober tt>eniger bc\rad)fen unb fd)lie§en graSreid)e Sd)lud)ten 

 unb 2^ciler 3triifd)en fiA ein. 



2}or Uftfamenogor^f, n?o bie SRcifenbcn 5lbcnb8 um 9i ll^r 

 anfamen, bon ibrem Söirtf) frcunblid) ben?iflfommnct, ^örcn bic gel» 

 fcn allmäfilig gan^ auf unb bie Ufer berflad)en fid) boriftänbig. 



