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Fig. 125. Volle kupferne Bordscheiben von der Dichtiings- 

 seite hart aufgelötet. 



Fig. 126. Kleine kupferne Bordscheiben von der Rückseite 

 außen hart aufgelötet, die Rohrenden etwas umgebordet. 



Fig. 125. 



Fig. 126. 



Fig. 127. 



Fig. 127. Die Enden der Kupferrohre umgebörtelt und lose 

 eiserne Flanschen dahinter gesteckt. 



Fig. 128. Kleine kupferne Bordscheiben 

 hart aufgelötet. Der eine eiserne Flansch 

 ist dabei zur .Sicherung der Dichtung ver- 

 senkt. 

 ^^^^^P^ Fig. 129. Kupferne Bordscheiben in 



^1 _ i _ ^^^)^ol die Kupferrohre hart eingelötet. Das 



flüssige Lot muß durch Kapillarität auf- 

 steigen (französische Methode unvorteilhaft), 

 Fig. 130. Rotgußbunde, mit Nut imd 

 Feder, hart aufgelötet. Dahinter lose eiserne 

 Flanschen. 



Fig. 131. Glatte Kupfer- oder Eisen- 

 ringe auf die Röhrenden gelötet mit dahinter 

 Fig. 128. gesteckten losen Flanschen. 



Fig. 129. 



Fig. 130. 



