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Cette dernière rivière est, me dit-on, flottable sur un long parcours, 

 on faisait autrefois de forts chantiers dans ses environs, mais mainte- 

 nant l'exploitation forestière est ici peu remunérative et diminue sen- 

 siblement d'année en année. Le bois de commerce est devenu rare 

 dans toute la vallée Métapédia, par suite des incendies qui ont promené 

 leui*s ravages sur la plus grande partie de cette vallée et ruiné les 

 beaux bois qui autrefois peuplaient ces teiTes. 



Déjà, j'en ai fait l'observation dans un de mes précédents rapports, 

 les principales causes de trouble et de misère pour les futurs colons 

 de la vallée Métapédiac seront, d'abord l'amélioration du sol en cer- 

 tains endroits appauvris par plusieurs incendies successifs, et ensuite 

 le manque de bois de construction. Je n'exagère nullement en disant 

 qu'au sud et à l'est du lac Métapédiac et sur le parcours de la rivière 

 qui porte ce nom, se trouve une supei-ficie d'au moins mille milles de 

 forêt totalement dévastée. Cette dévastation date de quelques années, 

 car les taillis de toutes espèces qui aujourd'hui remplacent le bois de 

 haute futaie qui autrefois peuplait ces terres, atteignent une hauteur 

 moyenne de huit à dix pieds. Il serait difficile de se faire une juste 

 idée de l'immense quantité de bois imjjortantet de toutes espèces qui 

 a été détruit en cette localité. L'épinette, le merisier, l'érable, le cèdre 

 se trouvent encore en al)ondance sur les rares espaces oii le feu n'a pas 

 pénétré. Le diamètre aïoyen de cette immense quantité de troncs d'ar- 

 bres, qui aujourd'hui jonchent le sol, est de 15 à 20 pouces ; j'ai même 

 rencontré quelques-uns de ces arbres ayant un diamètre de trente à 

 ■ {uarante pouces. 



Je signale ces faits à votre attention, Honorable Monsieur, parce 

 quils témoignent de la qualité du sol sur lequel a p jussé de pareil bois, 

 en même temps qu'ils donnent une idée des perte^s immense:* que subit 

 la province par suite des incendies qui, chaque année, font de si grands 

 ravages dans nos forêts. 



Quant à l'avenir de la vallée Métapédiac comme canton agricole, 

 personne n'en doute. Il suffit de parcourir une fois la belle route qui 

 conduit de Ste-FIavie à la baie des Chaleurs pour demeurer convaincu 

 iue nulle part peut-être les colons ne trouveront autant d'avantages 

 réunis, que dans cette vallée — terrain plan, bon sol, communication 

 facile tant par la route actuelle que par le chemin de fer Intercolonial 

 qui traversera cette vallée dans sa plus grande largeur, tels sont les 



