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Fourches, et de là en montant ses trois branches principales jusqu'à 

 leurs sources, j'ai l'honneur de vous faire le rapport suivant : 



Etant incapable de trouver le piquet, à l'angle nord-ouest de ce 

 canton, ni aucun vestige de la ligne, à cause de la grande étendue des 

 travaux des chantiers et des embarras qui se sont faits depuis que 'ce 

 piquet a été placé (en 1846), je pris pour point de départ de mes opéra- 

 tions un endroit proéminent, appelé "Cheval Blanc," qui est une grosse 

 roche grise, qui se trouve au milieu de la rivière, à une petite distance 

 plus bas que l'endroit où ce piquet aurait dû se trouver. Nous fîmes 

 en montant le relevé de la rivière, marquant les arbres de uv^e en 

 mille à mesura que nous avancions, et arrivâmes aux Fourcnes. en 

 canots, le 30'novembre, rencontrant de la glace tout du long de la route 

 et faisant des portages partout où elle était arrêtée. Depuis le Cheval 

 Blanc jusqu'aux Fourches, le terrain, dans le voisinage de la rivière, 

 est plan et le sol généralement bon ; on rencontre plusieurs terres 

 où le grain et le fourrage sont récoltés pour alimenter les chantiers. 

 Les bords de la rivière sont bas et le courant en est assez fort, brisé ça 

 et là par des rapides. Les bois sont l'épinette, le pin, le sapin,» le meri- 

 sier, l'orme, le cèdre et le frêne. • 



Depuis les Fourches, après avoir pris une observation pour la lati- 

 tude et constater la variation, je tirai une ligne vrai sud-est pour 

 intersecter la ligne d'exploration entre les rivières du Lièvre et St- 

 Maurice, laquelle je rencontrai entre les piquets des 32e et 33e milles, 

 tel que mentionné en mon livre de notes. Cette ligne passe sur un 

 terrain inégal et montagneux ; on y rencontre plusieurs petits lacs et 

 ruisseaux ; le sol, en différents endroits, est médiocre et rocheux. Les 

 bois sont le sapin, l'épinette, le merisier, le bouleau, le cèdre, l'érable, 

 l'épinette rouge et le pin : ce dernier abonde dans le voisinage des 

 Fourches, dans les premiers deux et trois milles, mais il diminue en 

 quantité vers le douzième mille, au delà duquel il disparaît tout-à-fait. 

 Vers le milieu du 8e mille, la ligne traverse un chemin d'hiver, lequel 

 était tout nouvellement ouvert, de la ferme Tapanee aux camps des 

 chantiers, situés entre les 14e et 22e milles, au-dessus des Fourches, sur 

 la branche est. La distance des Fourches à la ligne d'exploration est 

 de vingt et un milles, et des piquets de mille sont plantés tout du long 

 et numérotés depuis les Fourches. 



Cette ligne étant complétée, nous retournâmes aux Fourches et 

 fîmes sur la glace le relevé de la branche est, jusqu'à la décharge du 



