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Cette ligne mesure neuf milles, trente-six chaînes et quarante-ciiKj 

 mailles depuis la ligne centrale et est marquée C. D. E., traversant une 

 bonne étendue de terre arable^ bien boisée, mais interrompue ici et là 

 par des montagnes et rochers, surtout en approchant . le i>etit lac ■ 

 Wayagamack. * ; 



Ne sachant si nous pourrions frapper la ligne extérieure nord-est, 

 du nouveau canton Malhiot avant que nos provisions fussent épuisées J 

 pour plus de sûreté nous avons continué en relevant le cours d'eau plus^ 

 haut mentionné, jusqu'à la petite Bostonais, cette dernière, jusqu'au| 

 petit lac Wayagamack et ensuite sa décharge jusqu'au grand lac de c(^ 

 iiom, nous arrêtâmes à la ligne extérieure sud-est du canton Malhiot/' 

 à vingt-huit chaînes environ du poteaa du huitième mille du chaînage 

 de cette ligne par M. l'arpenteur DelaClievrotière. 



Dans la partie relevée de la petite rivière Bostonais, le terrain 

 est très propre à la culture ; le bois est bien poussé et d'une longuenr 

 remarquable. Le pin et l'épinette peuvent s'y exploiter avec avantage, 

 la rivière étant exempte d'obstacles jusqu'au grand lac Wayagamack. 



Le relevé de cette partie de la petite rivière Bostonais et de sou 

 tributaire, depuis l'extrémité ouest de la ligne transversale C. D. E. 

 jusqu'à la ligne extérieure sud-est du canton Malhiot, a une longueur 

 de six milles, neuf chaînes et dix-sept mailles. -S 



Revenant à la rivière Jeannotte, ou branche nord-ouest de la Bâtis- 

 can, nous avons descendu cette branche jusqu'à la fourche et de là, le 

 cours de la branche principale jusqu'à la ligne du rapide des Trois- ; 

 Roches, tirée par M. l'arpenteur Déry, entre les cantons Colbert et 1 

 Rocmont et prolongée jusqu'à la rivière Batiscan. M 



A. B. Cette ligne court nord 45*^ ouest astronomique, la variation 

 étant de quinze dégrés. Nous l'avons prolongée la distance de quatre 

 milles, soixante-deux chaînes et trente mailles, ne pouvant la pousser 

 plus loin, étant menacé d'un grand dégel, nos provisions diminuant 

 considérablement, nos raquettes délabrées et ayant encore trop à faire 

 avant la débâcle pour nous risquer quelques jours encore dans cette 

 direction. 



Le terrain, dans cette dernière partie, est très accidenté ; les mon- 

 tagnes sont très hautes et rocheuses, les bois de construction, tels que 

 pin, épinette, ont été en grande partie exploités depuis des années 



