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Le 2;), M. Low arriva avec le reste de son parti et me remit une 

 lettre me rappelant. Dans cette lettre, on m'ordonnait de cesser mes 

 travaux et de revenir à Québec par la route la plus courte, c'est-a-dire 

 par le bic Saint-Jean, et de remettre à M. Low tous les effets apparte- 

 nant au gouvernement, y compris les provisions et les canots, excepté 

 ce qui m'était nécessaire pour retourner au lac Saint-Jean. 



Les raisons alléguées pour me rappeler sont, " la perte de temps et 

 le peu d'ouvrage fait." 



La distance mesurée est de 316 milles, ce qui a nécessité des 

 courses formant une longueur totale de 1,500 milles. Ces courses n'ont 

 pas été continues, comme de raison, mais ont été occasionnées par le;3 

 traverses répétées des portages avec nos provisions et les voyagea 

 répétés des canots, dans les endroits où il fallait pertager la charge- 

 De ces 1,5C0 milles, environ 400 ont été parcourus en canots et le reste 

 à pied, chaque homme transportant, aux portages, de 200 à 400 livrets 

 sur son dos ; après le commencement de l'hiver, le transport se lit 

 avec des sleighs sur les lacs et à travers les montagnes, jusqu'au 

 poste de Mistassini. 



Quant à la perte de temps, j'affirme péremptoirement qu'elle est 

 due exclusivement à l'obstination et à la désobéissance opiniâtres de 

 M. Low, qui n'a pas suivi mes instructions. 



Le 30 avril, les hommes revinrent avec les canots, rapportant que 

 la rivière était libre aux '' Grands-Détroits," qui sont à quinze milles 

 du poste. 



Comme le parti de M. Low, composé de six, n'avait apporté 

 aucunes provisions avec lui, j'envoj^ai quelques-uns des hommes pour 

 chasser, afin d'augmenter nos provisions et de me permettre de lui en 

 fournir une partie. Ils revinrent au bout de quelques jours, rapportant 

 quatre castors et un ours. 



Le poste à Mistassini est sous la charge de M. Wm Miller, qui y 

 réside avec sa famille. Il a avec lui trois ou quatre employés perma- 

 nents, parmi lesquels des gens mariés. C'est un groupe de quatre ou 

 cinq constructions, f compris l'entrepôt de la Compagnie. M. Millei 

 est à construire une chapelle. Le poste est approvisionné par la voie 

 du fort Rupert, sur la baie James, où M. Miller se rend chaque année 

 en juin, avec les fourrures recueillies durant l'année et revient avec le- 



