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côté ouest, tandis que sur la rive est, il y a une platière basse entre la ■ 

 rivière et le pied d'un piton, appelé la montagne du Sud, qui s'élève ii 

 pic jusqu'à une hauteur de près de 1,400 pieds. 



La partie supérieure de la branche au Saumon, sur une quinzaine 

 de milles, doit avoir une pente de près de cinquante pieds par mille, et 

 elle offre l'aspect d'un torrent de montagne. A une légère distance en 

 bas de son embouchure, une chaîne de hautes collines, appelées les 

 Grosses montagnes de Berry, traverse la Cascapédiac. Au nord de cette 

 chaîne une lisière de terrain comparativement de niveau s'étend jus- 

 qu'à huit ou dix milles et forme un grand plateau intérieur, très bien 

 défini pendant plusieurs milles, tant à l'est qu'à l'ouest et qui s'avance 

 probablement depuis le voisinage du lac Métapédiac jusqu'au Bassin de 

 Gaspé. Ce plateau fut parcouru sur une distance de vingt-cinq milles, 

 en suivant le Bras-du-Lac {Lake Branch) de la Cascapédiac et il parais- : 

 sait s'étendre beaucoup plus loin, car on ne voyait pas de hauteurs 

 dans cette direction, tandis qu'à Test il traverse les sources de la 

 Petite-Cascapédiac dans le voisinage du lac de Sainte- Anne. Ce plateau 

 peut mesurer de 1,200 à 1,500 milles carrés et une grande partie en 

 est élevée de 500 à 700 pieds. Si les gelées précoces ne s'y font pas 

 sentir, sa valeur au point de vu agricole est considérable, car le sol est 

 généralement d'une excellente qualité, et les grandes étendues couvertes 

 de savanes, d'épinette et d'aune, si elles étaient défrichées, fourni- 

 raient de bonnes terres. à pâturage. La première gelée blanche, qui 

 cependant a été légère, eut lieu le 16 août. 



Les vallées de la chaîne des monts Notre-Dame et de plusieurs 

 cours d'eau examinés dans cette direction contiennent une grande 

 quantité de magnifique bois qui n'a pas encore été attaqué par la ma- 

 ladie et qui sera une source de revenus pendant nombre d'années. Si 

 l'on avait jamais l'intention de construire une ligne de chemin de fer 

 à partir de rinterv3olonial jusqu'au Bassin de Glaspé, la route par ce 

 plateau serait cerf.ainement la plus courte et la plus facile, puisque le 

 terrain est comparatirement uni, tandis qu'en traversant les sources 

 des différents cours d'eau l'on éviterait les ponts dispendieux qui de- 

 viendraient nécessaire en suivant la ligne du bord du golfe. Il ouvrirait 

 ainsi une vaste région aujourd'hui inaccessible. La distance de l'Inter- 

 colonial à Gaspé, par cette route, ne serait guère plus de 150 milles. 

 Entre le bras du lac de la Cascapédiac et la baie des Chaleurs, la con- 

 trée n'est pas bien propice pour les établissements. Près du fond des 

 cantons de Maria et de New-Richmond, la surface devient excessive- 



