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qui donne contre le rivage, rend cette pointe et tout le voisinage dan- 

 gereux à la navigation ; et le corps d'un beau navire, appelé le Pre- 

 mier, naufragé l'automne précédent en se rendant en Angleterre, avec 

 un grand nombre d'officiers et de soldats, et gisant sur le récif après 

 avoir été déchoué au printemps et s'être échoué de nouveau durant 

 un fort coup de vent, qui eut lieu lorsque nous étions dans l'endroit, 

 fournissait une triste preuve des périls de la côte et du peu de sûreté 

 qu'offre la baie. 



A l'embouchure de la rivière du cap Chatte, il y a une petite 

 lagune, que la marée descendante laisse à sec et qui est séparée de la 

 baie par une étroite bamère ou digue d'argile, de sable et de gravier, 

 et en portant nos regards de là. à travers la lagune, vers le haut de la 

 vallée du courant, nous eûmes une vue magnifique des majestueux 

 monts de Notre-Dame, qui portaient leurs pics élevés au sud, et sur 

 lesquels nous avions intention de passer, dans une ligne d'exploration 

 jusqu'à la baie des Chaleurs, aussi approchante de la droite que 1p 

 jDermettraient les circonstances, à travers la direction de la stratiti- 



cation. 



• 



L'exactitude à laquelle on pouvait atteindre en faisant soigneuse- 

 ment usage de ces moyens, s'aperçoit par le résultat de nos mesurage> 

 à travers l'espace de pays qui se trouve entre le Saint-Laurent et ia 

 baie des Chaleurs, tel que représenté par une carte sur une échelle 

 d'un pouce au mille. Nous prîmes les rumbs de vent de la rivière de 

 Chatte et ayant, au moyen de directions ou gisements, vérifié la position 

 du sommet d'une montagne élevée de 2669 pieds, tout près de la rive 

 gauche ; du sommet de cette montagne et du sommet d'un des pic- 

 déterminés au moyen de notre ligne de base, sur le rivage du Saint- 

 Laurent, et qui s'apercevait de l'autre, nous déterminâmes, par une 

 opération trigonométrique, la situation d'un pic conique, à dix-sept 

 milles en avant de nous, sur le bord d'une rivière qui se décharge dan- 

 la Baie des Chaleurs. Nous étant dirigés vers cette montagne, à 

 travers la forêt, nous nous rembarquâmes sur cette rivière et en primes 

 les directions jusqu'à la baie. La distance totale, en suivant les 

 détours de notre route, est de plus cent onze milles ; mais en ligne 

 droite, d'après notre carte, elle est de soixante et quatorze milles et 

 soixante chaînes. La même ligne, telle que déterminée par les latitudes 

 et les longitudes de ses extrémités, prises des cartes correctes du 

 capitaine Bayfield, est de soixante et quatorze milles, soixante et dix 

 neuf chaînes et telle que montrée par la nouvelle carte du député- 



