LES SYNDICATS AGRICOLES ET LEURS UNIONS. 73 



cats qui lui sont affiliés, à en dégager la moyenne 

 et à la présenter aux pouvoirs publics comme 

 l'expression exacte des vœux de Tagriculture. 



Ce n'est pas seulement auprès des Chambres, 

 mais c'est aussi auprès des administrations finan- 

 cières, des compagnies de transport, etc., que 

 rUnion poursuit la satisfaction des intérêts agri- 

 coles. En dehors des assemblées annuelles, son 

 bureau est toujours en éveil pour délibérer et agir, 

 soit de sa propre initiative quand les circonstances 

 le demandent, soit lorsqu'il y est provoqué par 

 l'un des syndicats unis. Dans un grand nombre de 

 cas, il a obtenu de l'administration une interpréta- 

 tion moins rigoureuse des lois fiscales, notam- 

 ment en ce qui louche l'application de la patente. 

 Des négociations engagées avec les compagnies de 

 chemins de fer, pour l'abaissement du tarif de 

 transport des matières premières ou marchandises 

 nécessaires à la profession agricole et des produits 

 de la culture, ont été le plus souvent couronnées de 

 succès. Le bureau de l'Union s'est attaché, dans ces 

 démarches, à démontrer aux compagnies qu'il ne 

 leur demandait pas de sacrifices, parce que la 

 réduction des taxes déterminerait un acccroisse- 

 ment notable des transports agricoles, et ces pré- 

 visions se sont généralement trouvées réalisées. 

 On conçoit l'autorité dont jouit, pour suivre les 

 négociations, le président de l'Union des Syndicats 

 des agriculteurs de France, qui se présente comme 

 le délégué de 400000 à 500 000 agriculteurs. 



En matière contentieuse et fiscale, l'Union répond 



