Seefischerei. 17 



J. Jacobsen, Direktorder „NeuenWerft" zu Neumühlen 

 bei Kiel. 



Hocbsee - Motor - Flscbkatter „Präsident Herwig**. 



Vollmodell im Masstab 1 : 50. 



Halbblockmodell im Masstab 1 : 25. 



Längenschnittmodell im Masstab 1 : 25- 



Alle drei angekauft vom Deutschen Seefischerei -Verein. Siehe 

 die Kajüte des Schiffs in natürlicher Grösse auf der Ausstellung 

 (Seite 5). 



Die Konstruktion ist zum Musterschutz angemeldet. 



Baumaterial: Flusseisen (Stahl). 



Grösste Länge 24,95 m, Länge in der Wasserlinie 19,5 m, 

 Breite auf Spanten 5,7 m, Seitenhöhe 3,75 m, Tiefgang 2,9 m. 

 Der Kutter hat die Klasse 100 /^ K (E) des Germanischen Lloyd 

 und ist unter spezieller Aufsicht des Germanischen Lloyd gebaut. 



Die Konstruktion der entleerbaren Bünn (Behälter zum Er- 

 halten lebender Fische) ist zum Patent angemeldet. 



Als in den letzten Jahren die Zahl der in schweren Stürmen 

 mit Besatzung verschollenen unterelbischen Fischkutter und Ewer 

 immer mehr stieg (im Jahre 1904/5 gingen elf Fahrzeuge ver- 

 loren), entwarf Herr Jacobsen die Pläne des Kutters ,, Präsident 

 Herwig". Er glaubte die Ursache der sich von Jahr zu Jahr 

 mehrenden Verluste darin zu sehen , dass die durch den Betrieb 

 mit Fischdampfern in ihrer Existenz hart bedrängten Segelfischer 

 ihr ohnehin schon gefahrvolles Gewerbe nur dadurch lebensfähig 

 zu erhalten vermochten , dass sie mehr und mehr das ganze Jahr 

 "dem Fange oblagen, während sie früher meistens in den sturm- 

 reichen Wintermonaten im sicheren Hafen auflagen. Der An- 

 forderung , jedem , auch dem schwersten Wetter stand zu halten, 

 waren aber die Fahrzeuge infolge ihrer Formen und Verbände, die 



