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inglesa mejorada, refinada y embellecida no solo por el 
clima y abundante alimento nativo, sinó por los métodos 
científicos de cruza y educacion puestos en práctica por 
los yankees, naturalmente mas innovadores y progre- 
sistas. Pero de esto hablaremos á su tiempo de una ma- 
nera especial. 
Por lo demás, no hay país en el mundo que consuma 
tantos caballos como la Inglaterra. Sus acarreos, donde 
por cualquier motivo no penetran sus ferro-carriles, se 
hacen á lomo ó á pecho de caballo. Sus viajes, sus pa- 
seos, en cortas y aun en largas distancias, á pesar de la 
intrusión de ferro-carriles y tramways, se hacen aun á 
caballo ó en carruajes tirados por caballos. La ciudad 
de Lóndres cuenta en su seno mas de 50,000 rodados 
de toda especie y denominacion, movidos todos por uno, 
dos, tres y cuatro caballos: sus tramways y ómnibus 
consumen grandes cantidades de cabalgaduras. En una 
palabra, el pueblo inglés, tan apegado á sus viejos hábi- 
tos, se conserva un pueblo esencialmente cabalgante; no 
obstante ser la patria del vapor y del ferro carril, y 
por mas que á veces se le vea sangolotearse demasiado 
sobre sus monturas, al cruzar la ciudad. Así el consumo 
es inmenso, y la produccion caballar de las islas no les 
dá abasto. 
Aun se dice que hoy las crianzas caballares inglesas 
marchan en decadencia. Esto no es creible, porque no 
se percibe, por mas que asi lo propale su prensa del 
Turff. Pero esto lo dicen talvez los escritores, por impe- 
dir que tal cosa suceda, á fuerza de advertirlo. Los 
ingleses se muestran siempre muy celosos de conservar 
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