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ferro-carriles, teniendo concentrados los servicios en 
grandes establecimientos centrales, de donde se reparten 
en detalle. 
La mayor parte de la leche consumida en Lóndres 
proviene de Derby y Leicester por los ferro-carriles, lo 
que noimpide existan numerosos tambos 6 lecherias en 
sus inmediaciones. La lechese reparte, no á caballo, sino 
en carritos de mano que mueve un niño y el cual en sus 
grandes tarros brillantes de aseo y decencia, acarrea mas 
leche á la vez de la que pueden trasportar 10 caballos. 
El precio medio de la leche en Lóndres es de 4 peniques 
la vuarta (2 pesos moneda corriente) precio que 
baja 6 sube segun la abundancia 6 escaséz de la leche. 
Cuando su precio baja demasiado, se prefiere hacer queso 
con ella. 
Para que la leche llegue buena y no se eche á perder 
durante su transporte en los ferro-carriles, se precisa en- 
friarla y aerearla previamente. Con este objeto se ha 
inventado el refrijerador de patente de Lawrence, en el 
- Cual la leche pasa por sobre una superficie metálica es- 
puesta al aire, debajo de la cual corre un caño de agua 
fría. 
De este modo la leche que sale de la vaca con 40 
erados de calor (90% F) que es la temperatura de la san- 
gre, baja á 30% y menos (60% F); en cuya temperatura pue- 
de transportarse sin peligro aun en tiempo de calor. Sin 
este prévio enfriamiento y aereacion, la leche se cortaria 
antes de las 24 horas. Asi enfriada, es transportada á 
Lóndres en grandes tarros de 17 galones imperiales. En 
el campo se vende para el consumo, de 6 1/2 á 8 peniques 
(de 3448 mg las 5 cuartas) el galon en veranó, y en 
