A ASIA 
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Por el sistema actual, un viage de 1500 millas de ferro- 
carril, hace perder de 1004 150 lbs. de peso por cabeza 
á las bestias de 12004 1500 lbs. pero una parte de esta 
pérdida es en fluidos que pueden reponerse con la abun- 
dante bebida y abundante alimento; pero la cuestion no 
es esta, tal pérdida puede evitarse, segun lo hemos indi- 
cado, evitándose al mismo tiempo la carne cansada, dañosa, 
de mal gusto y dificil de conservar. 
Los costos de transporte por ferro-carril son muy mo- 
derados en los Estados Unidos. De Cheynne, Julesbourg y 
otras estaciones del Ferro-carril Union Pacific, mil dos= 
cientas millas al Oeste de Chicago, el flete no cuesta mas 
de 7 1/2 duros por cabeza. De Chicago á New-York, 900 
millas, solo cuesta 4 duros. De Chicago á Baltimore son 
9 duros. En los carros se echan todos los bueyes que 
puedan caber sin una apretura inhumana; y aunque su 
peso se ha fijado en 10 toneladas, las compañias no se 
miran en que sean escedidas ó no. 
Por distancias mas cortas suelen cargarse mayores 
fletes, lo que ha dado lugar á muchas quejas. La tara 
general es de 1 á 1/2 centavo por milla y por libra. Los 
lúnes y los juéves son los dias ocupados en los corrales 
de ganados de New-York y Jersey City; pero en ambos 
las ventas son diarias; de 150 á 200 carros cargados de 
sanado suelen llegar por dia á cada uno de estos dos es- 
tablecimientos. Carneros y cerdos viajan en carros de dos 
pisos, siendo en general de grandes dimensiones los car- 
ros de ganados. El heno que se les da es cargado a 
razon de dos cs. por lb. Los casos de crueldad y descuido 
con los animales son castigados. Para separar y arrear 
los animales solo es permitido el uso de varas y látigos. 
