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.€n las riberas del mar, hay igualmente una prodigalidad 
espléndida de iluminacion en esta patria del kerosene. 
Nada mas bello, por ejemplo, que atravesar de noche 
el rio Hudson ó North River como le llaman, en uno de 
los numerosos ferries que á cada paso se destacan de los 
innumerables muelles de las vastas costas neo-yorkinas 
y atravesando el rio comunican con Jersey City que se 
haila á la otra banda. El viajero sale de la estacion cami- 
nando con su bay y vé pasar á su lado bajo las techumbres 
de cristal, rodados llenos de carga óú de gente, en la 
misma direccion. Derrepente una leve vacilacion del 
suelo que pisa le advierte que está embarcado sin saber 
como ni cuando; lo mismo les sucede á esos ómnibus lle- 
nos de gente: á esos carros llenos de carga: ellos se han 
embarcado, caballos, gente, carga todo en su puesto de 
viage, sin sentirlo ni conocerlo. 
£l ferry es un inmenso vapor elíptico, sin proa ni popa, 
redondo por sus dos estremos, y que se ajusta perfecta= 
mente ai muelle, hallándose su cubierta al mismo nivel 
que el muelle y el muelle que la calle 6 la estacion. 
El aspecto deestos ferries es magnífico de noche; cons- 
tan de un pasadizo central por donde entran los carros y 
coches de transporte; y de cuatro grandes salones dos de 
cada lado, de ricas maderas barnizadas, con adornos do- 
rados y brillantemente iluminados con luces eléctricas de 
un sistema perfecto, que dá una luz amarilla como el gas, 
que no ofusca la vista y es al mismo tiempo mucho 
mas clara y espléndida. Asi iluminados en la oscuridad 
de las noches, estos ferries cruzan el ancho rio. 
Como por los reglamentos tienen que cargar luces 
eléctricas visibles de diversos colores, estas les dan la 
