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«bles de madera. ¿No recordais cierto telégrama sensacio= 
, q 
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nal, dando noticia de un tren inglés que, al atravesar un 
puente suspendido, cerca de la embocadura del Tweed, 
(6 Clyde, no recordamos cuál), en un dia de borrasca fué 
tragado por el mar con puente y todo, sin escapar alma 
viviente de los 200 pasageros que llevaban sus coches? 
Pero los trenes norte-americanos pasan intrévidos y 
serenos esos formidables brazos de agua, y ni siquiera se 
cuidan de las probabilidades de un tal accidente. De este 
modo pasamos esteros, rios, lagos inmensos y hasta creo 
que el Delaware, rio tan grande como el Paraná, sinó 
tan caudaloso, en la ciudad de Trenton. El Delaware cos- 
tea la ciudad de Filadelfia del lado del este, sirviéndole 
de puerto. Trenton es una rica y populosa ciudad que 
el viajero atraviesa indiferente, despues de los esplendo- 
res de New-York ó Filadelfia, pero que en cualquier otro 
país menos poblado y opulento que la Nueva Inglaterra, 
llamaria mucho la atencion. Por fin, despues de cruzar 
las bellas estaciones de Filadelfia y Baltimore y sus pre 
ciosas vecindades llenas de cuanto puede haber de inte- 
resante en una aglomeración humana, en medio de un 
país jóven, próspero y ya magnífico, se llega á la Capital 
de la Union Norte-Americana, á Washington. 
Washington, como la Roma antigua, tiene su Tiber en 
el Potomac; una fértil llanura sobre sus márgenes bos- 
cosas y pintorescas, y por último, sus colinas, una de las 
cuales sirve de asiento al Capitolio moderno, que ya por 
irradiación dicta sus leyes al mundo sin haberlo conquis- 
tado. 
Eso si que mo sabremos decir si las otras colinas 
enteran el número fatídico de siete, y si cada una de 
