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en conexion con cualquiera de los 104 15 elevadores 
que elevan el grano de los carros, Ó con los conductos - 
que los descargan. La elevacion se ejecuta por medio 
de un rosario de cubos óÓ cucharas de hierro ó zinc 
fijadas á una gruesa banda de goma elástica por medio 
de boltas de tornillo. De los carros el grano es traspasado 
á los receptáculos, por donde corre el rosario de noria, 
yen10412 minutos es trasladada por el elevador una 
carga de 400 bushels. A medida que pasa al bine donde 
vá destinado, es pesado automáticamente. Cuando se 
quiere, el grano puede ser al mismo tiempo alzado y 
aventado. La entrega del grano á los buques ó carros 
que deben transportarlo, tiene lugar mas pronto que su 
recepcion, pues no hay mas que dejar caer el grano 
por mangas 6 caños de 12 pulgadas de diámetro. Em- 
pleando varios caños á la vez se pueden cargar 80,000 
bushels en un dia. Así esta vasta manipulacion que 
monta á millones de toneladas en el año tiene lugar con 
un mivimo de trabajo y costos. Máquinas de 400 á 600 
caballos ponen en movimiento todos estos aparatos. 
Las pocas manos empleadas no tienen mas trabajo que 
ajustar los elevadores y caños á los diversos bines des- 
_tinados 4 llenarse 6 vaciarse, tomar los apuntes de las 
pesadas automáticamente rejistradas y asentar 186 par- 
tidas del grano entrado ó salido. , 
Los elevadores mas modernos tienen hasta 150 varas 
de largo por 40 de ancho (425 piés por 120) con una 
elevacion de 50 varas. El agua que los rodea tiene 16 
ó mas piés de profundidad; contienen 326 bines grandes 
y 72 pequeños; tienen depósitos para 2 millones de 
bushels: su costo suele llegar á 400,000 duros. Sobre la 
