neutsclie Kolonisation und (Trosswirtliscliaft im slawischen Osten. 153 



erfolgte Aussetzung Kaltenbrunns am Zobten erneuert, und dabei auch die Pflicht, 

 der Kolonen, den Zins auf ihre Kosten nach Breslau zu fahren, erwähnt. Die Ent- 

 fernung beträgt s'/j Meilen.') 1354 wird den Tscbechnitzer Bauern mit dem deutschen 

 Recht die Pflicht auferlegt, obwohl am Orte selbst ein herrschaftliches Vorwerk 

 bestand, den Malterzins sub eorum periculo, laboribus et expensis in Breslau zu 

 präsentiren und ohne jeden Abzug zu leisten, die Entfernung beträgt 2 Meilen. (Cod. 

 dipl. Sil. IV, S. 144.) Das auf erheblich ältere Zeit zurückgebende Trebnitzer 

 Urbar von 1410 bemerkt, dass der Zins von Thomaskirch nach Breslau (4 Meilen N) 

 und der von Mönchhof nach Trebnitz (8 Meilen NO) abzuführen sei (Cod. dipl. 

 Sil. IV, S. 260, 262). 



Diese Verpflichtung zur Anfuhr des Zinsgetreides war nach der Sachlage 

 eine anscheinend als selbstverständlich geltende, jedenfalls weit verbreitete, und nur 

 bei grosser Entfernung der Speichor des Zinsberechtigten ungewöhnliche. Sie musste 

 aber dann sehr lästig sein, denn die Beschaffenheit und Unsicherheit der damaligen 

 Wege machte schon eine einzige Tagereise zu einer gefährlichen Unternehmung, 

 und der einzelne Wagen vermochte nur sehr wenig zu laden. Solche Abfuhren 

 konnten daher leicht mit unvorherzusehenden Verlusten, nicht nur an Zeit und 

 Kosten, sondern auch an Geräth und Vieh und selbst an Menschen verknüpft sein. 

 Es empfahl sich also für die Bauern durchaus, an Stelle derselben lieber gleiche 

 Strecken mit dem Pfluge auf den im eignen Dorfe belegenen Dominialäckern zu- 

 rückzulegen, wobei Jeder Leute und Gespann unter Augen behielt und für alles 

 Nbthige auf seinem Hofe sorgen konnte. 



Deshalb ist es nicht ohne Bedeutung, dass die früheste Urkunde, in welcher 

 von wirklichen Ackerdieiisten deutscher Kolonen gesprochen wird, nur die Abfuhr 

 des Getreidezinses als Verpflichtung erwähnt, aber den Verpflichteten freistellt, ob 

 sie dafür Ackerdienste leisten wollen. 



1253, als Rothsürben bei Breslau von seinem Besitzer, dem Domherrn 

 Johannes, zu deutschem Recht angesetzt wurde,-) legte er jedem Kolonen ausser dem 

 Feldzehnt als Zins von der Hufe i Virdung und 8 raensurae forenses Weizen, 

 4 mensurae Korn und 3 mensurae Hafer nach der Kurie des Johannes zu Breslau 

 (2 Meilen) abzuliefern mit dem Bemerken auf, nisi deservierit apud dominum secun- 

 dum ejus bene placitum. 1269 wurde dann bezüglich des 1260 zu deutschem Recht 

 ohne Erwähnung von Diensten ausgesetzten Tauer') bestimmt, die 20 Hüfner sollten 

 von jeder Hufe mit einem Pfluge zur Hülfe des Hofes in Tauer einen Tag zur 



') Dass hier beigefügt wird: pro recompensatione duornra niansorum, quos plebanus 

 ejusdem villae possidet nomine dotis, ist nur ein Vorwand, der offenbar die besonders 

 weite Fahrt entschuldigen soll. Denn bei Ansetzung von 50 flämisclien Hufen war 

 die Ausstattung der Pfarrei mit 2 Hufen seitens des Grundherrn ganz allgemeiner Brauch. 

 Die Pfarreihufen sind zinsfrei, und die Zinsbauern haben diesen Zins nirgends für ihre Rech- 

 nung zu übernehmen. (Tschoppe u. Stenzel S, 498.1 



2) Regest. Sil. No. 807. 



ä) Tschoppe u. Stenzel, S. 164 No. 3. Tauer besitzt nach dem Landbuch nur 

 3 Scholzen-, 2 Pfarrei- und 10 Ziushufen, es sind also 20 halbe Hufen gerechnet. 



