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»contribucióii, de nuestra única contribución real, que es la 

 ^contribución territorial...» (1). 



A esto contesto: — 1." en primer lugar, que si es exacto que los 

 canales interesan á los particulares, como les interesan las ca- 

 rreteras, y los ferrocarriles, y los puertos, y los faros, y la Guar- 

 dia civil, y los vapores de la Trasatlántica, no es menos cierto 

 que interesan tanto como cualquiera de estas cosas, y más que 

 algunas de ellas, al Estado, porque en el hecho de aumentar 

 el valor de las tierras y su potencia productiva, acrecienta el 

 capital y las fuerzas contributivas de la nación, y no hay, por 

 tanto, razón para que el Estado se considere obligado para con 

 las carreteras y los ferrocarriles y los faros y las líneas de la 

 Trasatlántica, y la Guardia civil, y no acepte igual obligación 

 respecto de los canales, y justamente por eso tiene reconocida 

 y aceptada esta obligación, en el hecho de ofrecer á los conce- 

 sionarios de canales una subvención del 40 por 100 del presu- 

 puesto de las obras, subvención que se guardaría lie conceder 

 si éstas fuesen de utilidad meramente privada. En segundo lu- 

 gar, invirtiendo 200 ó 300 mi llones de pesetas en canales y pan- 

 tanos no se agravaría el triste estado de eso que el Sr. Cánovas 

 denomina nuestra única contribución real, la contribuci'm te- 

 rritorial: como se agravará es por el camino contrario, negan- 

 do á la agricultura la pequeña ayuda que le pide y que todas 

 las demás industrias nacionales han obtenido, el comen io en 

 forma de ferrocarriles, la marina en forma de puertos y de fa- 

 ros, las manufacturas, en forma de protección aduanera; dejan- 



(1) Cinco años despnés, en 1895-189'7, encontraha el Sr. Cánovas del 

 Castillo, y sin temor al déficit^ 3.C00 millones de pesetas de extraordinario 

 para una giT^rra harto menos sustancial, harto menos cívica que la guerra 

 que se imponía contra el cÜmH, para vencer en lo posible la fatalida<l de 

 nuestra geografía. Las guerras de Cuba y Filipinas y la de los Estados 

 Unidos, en sn horrible alimento, ¡se nos tragó un pantano en cada hora; 

 cada día, un camino carretero; cada semana, un canal... 1 



