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y desoladas planicies que se extienden á derecha é izquierda 

 del río Cinca (provincia de Huesca y Lérida), cruzadas por el 

 ferrocarril de Zaragoza á Barcelona. Los 26 proyectos de cana- 

 les y pantanos concedidos, caducados y en tramitación, que 

 han pasado por el Ministerio de Fomento en los últimos treinta 

 años, están calculados para reg-ar 400.000 hectáreas de tierra, 

 números redondos: pues bien, los dos canales nombrados, de 

 Sobrarbe y de Tamarite, entran en ese total por una mitad: 

 102.000 el primero y 104.000 el segundo. 



destinadas á prados, sin contar con las aplicaciones del sobrante de 29,000 

 caballos de fuerza motriz. 



Presupuesto. — Canal de conducción, 16.206.315 pesetas; derecha, pesetas 

 4.948.280; centro, 1.323.335 pesetas; izquierda, 2.272.130; acequias y otros 

 accesorios y gastos, 2.065.000. Administración y dirección, 272.005. Total, 

 27.084.015 pesetas. Cuyo presupuesto podría reducirse por la mayor bara- 

 tura del hierro, el empleo de la dinamita y demás excepcionales circuns- 

 tancias que abonan y facilitan la construcción de obras. 



Pueblos á regar. — Dividido el proyecto en tres grandes zonas, la primera 

 sería la que media desde el extremo Norte donde están los pueblos de Al- 

 beruela, Radiquero, Alquézar, Asque, Colungo, Salas Altas, Montesa y Hoz, 

 hasta llegar á la carretera que desde Huesca se dirige por Lascellas, Pon- 

 zano y Virgen del Pueyo á Barbastro. La segunda, comprende desde la lí- 

 nea determinada por esta carretera hasta el camino de hierro de Barcelona 

 á Zaragoza; y la tercera se extiende desde dicho ferrocarril hasta la con- 

 fluencia de los ríos Cinca y Alcanadre. 



Valor actual de las tierras. — 109.350.000 pesetas, según se desprende de 

 datos prácticos, estadísticos y oficiales, teniendo en cuenta la calidad de 

 los terrenos y su situación topográfica, por el promedio de productos apli- 

 cado al número de hectáreas de cada clase de cultivo. 



Valor calculado para cuando se rieguen. — 919.734.000 pesetas por la re- 

 ducción á regadío de la superficie dedicada á secano, aumento de la produc- 

 ción pecuaria, y cambio de cultivos, mayor número de cosechas y disminu- 

 ción de gastos de producción, sin contar con el beneficio á obtener en con- 

 cepto de las industrias que pudieran plantearse con los 29.000 caballos de 

 fuerza motriz. 



Aumento calculado de la contribución territorial.— 9.021.800 pesetas cal- 

 culados en la época del proyecto, sin contar, como es consiguiente, con el 

 aumento del tipo contributivo de entonces acá. 



