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etcétera). 2,'' La existencia de numerosos aprovechamientos 

 existentes de antiguo en los ríos, molinos, acequias de riego, 

 etcétera, que es forzoso respetar, y que á veces hacen imposi- 

 ble, y en todo caso arriesgada y complicadísima la ejecución 

 de un proyecto de canal. 3.° La naturaleza individual del dere- 

 cho de propiedad y la gran división del suelo, de que nacen 

 tan grandes inconvenientes, que, por causa de ellos, en el 

 Congreso Internacional de aprovechamiento de aguas fluvia- 

 les de 1889 (París), M. Beau de Bochas, explicando el fracaso 

 de casi todas las concesio nes de aguas en Francia, concluía que 

 «la verdadera condición de una empresa de riego sería que 

 ésta principiase por hacerse propietaria de toda la zona rega- 

 ble/) (como hizo en parte el Gobierno belga), expropiando las 

 bru} eres communales para canalizar la Campine y vender des- 

 pués en lotes el terreno ya regado. 4.° Por la escasa densidad 

 de la población, que hace decir al ingeniero director del canal 

 Imperial, D. Mariano Royo (gran autoridad en esta materia), 

 que la mayor parte de los canales proyectados no llegarán á 

 ejecución, por grandes que sean los auxilios del Estado, como 

 no se dicte una ley de colonización á estilo de los Estados Uni- 

 dos, saltando sobre preocupaciones de escuela y sobre resisten- 

 cias al interés colectivo. Esto, sin contar con el imperfecto co- 

 DQCimiento de las condiciones hidrográficas de cada región, 

 agua llovida, aforo de los ríos por meses, en años lluviosos y 

 en años secos; cantidad de agua necesaria en cada provin- 

 cia para cada clase de cultivo, etc., etc., de que ya dice algo 

 Moret en su discurso citado de 1883. 



Esas y otras circunstancias explican: L° El fracaso de las leyes 

 de auxilio á la construcción de canales y pantanos. 2.° El fra- 

 caso de las empresas que han invertido capitales en este géne- 

 ro de obras. 3.° Lo impolítico que resultaría el que se lanzara 

 el Estado á invertir caudales ó contraer responsabilidades (ase- 

 gurando un interés al capital) en la construcción de canales, 

 y con doble motivo, dicho se está, en la de pantanos, mientras 



