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résultats qu'il en pronml, car c'est là le point qu'il est essentiel de 

 connaître. 



tNous pensons à cel éjjard (ju'en supposant que les établisse- 

 ments proposés eussent tout le succès qu'en espère l'auteur, en ad- 

 mettant qu'ils pussent fournir à toute la cavalerie de France des 

 chevaux dont elle a besoin, ils ne sauraient convenir, ils opéreraient 

 même un plus grand mal que n'en a fait le système adopté depuis 

 une époque assez éloignée et suivi jusqu'à ce jour, de faire des re- 

 montes chez l'étranger. En elfet, cette dernière pi"ati(pie est la 

 cause de la décadence de nos haras parce que le défaut de di''bil 

 des chevaux pour les troupes a successivement dégoûté nos rioiu- 

 risseursqui, incertains do vendre ceux qu'ils élèveraient, ont ((^ssé 

 d'en former. Ce n'est que dans un très petit nombre de départe- 

 ments composant les ci-devant provinces de Normandie, h\ Kranche- 

 Cointé et quelques autres, d'où on en retire encore (|uel([ues-uns, 

 qu'on s'en occupe un peu. 



rDes haras destinés pour remonter la cavalerie éteindraient 

 enlièrement le reste d'émulation, et comme le motif dont il s'agit, 

 les soins qu'on se donne dans ces provinces pour obtenir de très 

 beaux chevaux d'officiers est la cause du nombre des animaux in- 

 férieurs en qualité, mais d'un bon service pour l'escadron, ((u'on y 

 trouve, ceux-ci ne se vendant plus, l'espèce des chevaux de selle 

 en général s'éteindrait progressivement tout à fait; de plus, les che- 

 vaux de guerre comprennent non seulement des chevaux propres à 

 la selle, mais aussi des chevaux d'artillerie et des mulets; il faudrait 

 donc en former dans les haras, le découragement aurait lieu à 

 l'égard de ceux-ci, comme il serait inévitable pour les autres. H 

 naîtrait également du bas prix oîi tomberaient les chevaux des 

 particubers, à raison de celui auquel reviendrai(Mil ceux du 

 haras, puisque le prix de ces derniers ne s'élèverait qu'au taux 

 des dépenses de cel établissement; alors l'espèce si parfaite en 

 France des chevaux de labour et de charrette dépérirait beau- 

 coup. 



-Nous pensons, en consécpience, (pi'en admettant même le 

 succès le plus couq)let des haras de M. Chauvelier, ils seraient pré- 

 judiciables à l'agriculture et au commerce jusque dans leurs 

 moyens d'exécution, (prainsi on ne doit pas les adopter. 



«Le cheval est toujours une marchandise d'un 1res grand prix, il 

 est très difficile de l'obtenir d'ime (pudité supérieure. (î'est en 

 ollVanl l'espoir de la porter à une valeiu' idéale, très exagérée 

 mt'uje, comme en Arabie, en l"]sj)agne, en Danemark et ou Angle- 

 terre, qu'on peut inviter à la perfectionner, il faut exciter une 



