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iino certaine quanlité de la lirpeur qui en a résulté. L'huile de noix, ensuite 

 fie celle de chènevis, lui ont procuré une ^lande hlancheur. Les deux di' 

 poissou, celle d'œillel, de sperme infiniiuent moins. Celle de lin pres(jue 

 point; celle de navette n'y a produit aucun i-Het sensible. Les huiles rie noix, 

 de poisson dariliée, d'œillet, excellentes à la .saturation ont formé un coajj'u- 

 lum à la surface, Celles de navette, de chène\is, de lin ont (igé. Celles de 

 poisson claridé, de sperme ont but y ré. 



Attendu qu'il (!st quatre heures du soir, renvoyons le surplus des expé- 

 riences à faire pour le l)lanchissaf>'e à tuie prochaine séance. 



Fait el clos le prés(!iit"procès-\erbal que nous avons si{fné avec le citoyen 

 Cossigny lesdits jour et au. 



Signé ; Cossigny, Giraud et Barailon. 



Le Président lève; 1;» séance à i o heures et demie. 



Bi.LTia, pt-hnlnil : Vn,LKns. 



SOIXATNTE-DIX-SEPTIEME SEANCE. 



00 JLILLET 1790. 



Le mardi 3o juillet, l'an deuxième de la Jiépuldique française, 

 le Comité de commerce s'est assemblé. Présents : les citoyens Ba- 

 railon, vice-président; Viilers, secrétaire; Laurence, Sauvé, Martin, 

 (^haumont. 



La séance est ouverte par le rapport (jue fait le ciloyen Barailon 

 sur la pétition du citoyen Newton, renvoyée à son examen le a 7 du 

 courant, sous le n" i392, relative à une découverte de chariots et 

 voitures économiques. 



Suit la teneur de ce rapport : 



Citoyens , 



Nous apprenons tous les jours que l'homme est capable des plus étonnantes 

 découvertes et nous en voyons réaliser que l'on n'aurait pas même crues 

 possibles. Qui aurait osé soupçonner, il y a vingt ans, qu'on voyagerait dans 

 les airs, qu'on correspondrait en treize minutes de Paris à Valenciennes? 



Celle que je vais vous annoncer est moins merveilleuse sans doute, mais 

 elle ne sera pas moins utile. C'est surtout dans notre position actuelle qu'elle 

 devient très intéressante si elle se réalise. 



H s'agit de procurer à la République des chariots qui : 



1° Exigeront la moitié moins de chevaux; 



9° Dont la construction sera si facile qu'elle puisse être confiée au charron 

 le moins habile: 



•3" Qui coûteront moins'((ue les chariots el voilures en usage: 



h" (Jui dureront plus: 



5° Enfin, qui ne seront point susceptibles de vei-ser. 



Tant d'avantages réunis exciteront, sans doute, l'allenlion (\\\ Comité de 

 commerce. 



