VERANDERUNGEN DER MEERESTIEFE. 27 



durch Meeresbewegungen im grossenStil 1 charakterisiert er- 

 scheinen. Zu gewissen Zeiten hat das Meer seine Grenzen 

 verlassen, verheerend wie eine Sintflut die Festlander iiber- 

 spiilt und eine griindliche Umgestaltung in der Verteilung 

 von Land und Meer auf der Erdoberflache hervorgerufen. 5 

 Man nennt solche Veranderungen : Transgressionen. Sie 

 unterscheiden sich von den vorher besprochenen Oszillationen 

 oder Schwankungen der Strandlinie dadurch, dass sie in ihrer 

 Richtung viel andauernder und grossartiger sind, und dass 

 man sie vorlaufig 2 nicht auf die tellurischen und geolo- 10 

 gischen Veranderungen zuriickfuhren kann, welche wir vorher 

 geschildert haben. 



Geologisch erkennt man solche Transgressionen daran, 

 dass die neugebildeten Meeresabsatze ungleichmassig iiber- 

 greifen liber die Ablagerungen der vorhergehenden 15 

 Epoche. In Fig. 4, S. 28, ist eine der schonsten transgredie- 

 renden Uberlagerungen, 3 welche man in Deutschland beob- 

 achten kann, dargestellt. Bei Obernitz in der Nahe von 

 Saalfeld 4 fiihrt die Eisenbahn Berlin-Miinchen am Fuss einer 

 Felswand entlang, die aus gefalteten Devon- und Kulm- 20 

 schiefern besteht, iiber welche eine Reihe Kalkbanke des 

 Zechsteins hiniibergreifen. 



Betrachten wir die oberen Zechsteinkalke, so sehen wir, 

 dass dieselben horizontal wie die Quaderreihen einer Mauer, 

 eine Bank parallel uber der anderen, liegen. Auch die un- 25 

 teren Schiefer liegen, wenn wir von ihrer (nachtraglichen) 

 Faltung und Biegung absehen, wie die Blatter eines Buches 

 (ibereinander. Man nennt solche parallele Uberlagerung 

 ,,konkordant". Fassen wir nun aber die Lagebeziehung der 

 Zechsteinbanke zu den Schiefern naher ins Auge, so sehen 30 



