Le traitement preservatif des traverses de 

 chemin de fer. 



Notre provision de hoiH n'est pa« 

 ce qu'on la suppose tf^n^ralement. 

 II se fait un ^rand Raspillage de bois 

 dans nos manufarturps ot dans 

 Tusage qu'on fait hahituelleinent 

 des traverses. A peu pr^s un huiti^- 

 me des traverses sur les voies 

 ferries an Canada doivent etre 

 reraplac6es chaque annee k eausc de 

 leur alteration. Voici, la dur^e 

 moyenne de la vie des traverses de 

 nos hois importants, telle que rap- 

 port^e par les compagnies de 

 chemins de fer k vapeur: c^dre 9 

 ans; tarnarae 8 ans; pniche 7 ans; 

 sapin de Douglas 7 ans; pvn irris 6 

 ans; epinette fi ans. 



C'est un fait <'onnu ft actjuis par 

 1 'experience des compagnies des 

 voies ferries dc I'FIurope et de 

 plusieurs des Ktats-Unis que si les 

 traverses dos essences ci-dcssus raen- 

 tionn^es, on nieme d'autres raoins 

 durables, etaient impregnees de 

 quelque preservatif, eomme la creo- 

 sote, le earbolineum. le chiste ou le 

 chlorure de zinc, autant de mati^res 

 qui retardent ou empechent la dete- 

 rioration du l)ois,on retirerait d'elles 

 un bien plus long et satisfaisant ser- 

 vice. A la dixieme convention an- 

 nuelle de I'Association d'Elntretien 

 des Voies, (American Association of 

 Maintenance of Way) un comite 

 rapporta que les traverses bien 

 traitees k la creosote assurent un ser- 

 vice de 15V(> k 10 ans; traitees au 

 chlonire de zinc de 10 k 14 ans; 

 traitees au creosote au zinc de 12 k 

 18 ans. Encore, si les traverses 

 etaieait protegees contre I'abrasion 

 mecanique, la duree de leur service 

 serait prolongee d 'autant. 



L 'introduction de quelque traite- 

 ment antiseptique diminuerait 

 granderaent la demande annuelle 

 qu'on fait k la foret. Nous avons A 



part lc8 cours des gares et lea voiet 

 d'evitement, k peu pr^ 28,300 millet 

 de voies ferrees en op^ratioa et en 

 construction au Canada, demandant 

 85,000,000 traverses. Dans les pr^ 

 sentes conditions un huitii^me de ces 

 traverses (10,625,000) demandeot 

 d'etre renouvelees annuellement. Si 

 le traitement preservatif etait gene- 

 ral, prolongeant la duree moyenne 

 des traverses k 16 ans, le renou- 

 vellement annuel serait reduit de la 

 raoitie et il serait d'un seizidme; par 

 consequent, une economic de 5,300,- 

 000 traverses chaque annee. Bn 

 supposant, maintenant, que nos limi- 

 tes forestieres du Nord seraient par- 

 faitement protegees contre le feu et 

 traitees avec la meilleure prudence, 

 ce nue nous ne pouvons esperer, il 

 faudrait de 2.000,000 k 5,000,000 

 acres pour produire 5,300.()00 tra- 

 verses de cedre, de pin gris et de 

 tamarac annuellement. Est-ce que 

 cette seule raison n'est pas assez im- 

 portante pour que le gouvemement, 

 par des experimentations, ou des 

 demonstrations, encourage 1 'usage 

 des traitements preservatifs du bois? 

 Est-ce que les compagnies elles- 

 memes ne beneticieraient pas de I'u- 

 .sage des traverses ainsi traitees? En 

 supposant que la moyenne de la 

 duree du service pour lea traverses 

 de n'importe quelle essence soit ce 

 qu'il a ete dit plus haut, (si nous 

 ajoutons. aux prix moyens pour 

 1 'annee 1009. 20 cents pour frais de 

 transport et le travail de mettre ces 

 traverses en place), nous verrona 

 que le c^dre donnera 9 ans de ser- 

 vice pour 65 cents, le tamarac 8 ans 

 pour 59 cents, la pruche 7 ans pour 

 53 cents, le sapin de Douglas 7 ans 

 pour 54 cents. le pin gris 6 ans pour 

 50 cents, I'epinette 6 ans pour 45 

 cents. 



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