L'HOMME ET L'OCEAN. 447 



buizcn partant pour la grande peche etait de 234. En 1820, 

 il etait encore de 122; il est aujourd'hui de 90. Ce groupe 

 de voiles se dirige vers les cotes d'Ecosse. Deux na vires 

 de guerre les accompagnent pour les proteger et les sur- 

 veiller. II est interdit au pecheurs de toucher terre. Us ne 

 doivent pas non plus vendre de poissons a bord. La flottille 

 se mainticnt a la hauteur des Shetlands, d'Edimbourg, et 

 sur les cotes d'Angleterre. La reputation du hareng hol- 

 landais tient surtout a la puissance des doggers, excellents 

 batiments de mer, dont la constitution nautique permet 

 de jeter les filets dans des eaux tres-profondes. La seule- 

 ment se trouvent les harengs de grande taille et d'une 

 qualit6 sup6rieure. Treize a quatorze cents hommes en- 

 viron prennent part a ce travail demer. A peine saisi par 

 les mains du pecheur, le hareng est caque, c'est-a-dire 

 ouvert avec la lame d'un couteau, et mis dans des barils; 

 on y ajoute du sel , qui fond et dans lequel le poisson se 

 conserve. Depuis une. douzaine d'anne"es , une corvette 

 accompagne la flottille. Les cent premiers barils sont 

 charges sur cette corvette, qui les transporte a toute vi- 

 tesse dans le port de Vlaardingen. 



Les Hollandais distinguent trois especes de harengs : le 

 hareng pec ou caque, qu'ils nomment gekaakte-haring , et 

 qui se peche pendant 1'ete" au nord de 1'Ecosse ; le steur- 

 haring, qu'on prend en automne sur les cotes de Yar- 

 mouth, qu'on sale d'abord pour le fumer plus tard, et qui, 

 fum6 , prend le nom de bokking; et le pan-haring, qu'on 

 prend dans le Zuyderz6e, et qui se mange frais. Ce dernier 

 sert de nourriture aux classes pauvres. 



La decadence de la peche hollandaise est due a des 

 causes economiques que nous n'avons point a examiner. 



