- 38 - 



Unterteil unö dem Dccfecl, öer darüber geftfilpt i% Sotoo^l 

 im Unterteil, roie im De&el öerläuft öer £änge nadi eine Kinne, 

 öie an öen beiben (Enben öes S(^iffes Ijöc^ft tounberlic^ in $(^rau- 

 ben!rümmungen enöigt (S'iq. 1 u. 3). ©ele^rt nennt man öiefen 

 feinen Spalt mit einem griec^if^en IDort: öie Rap^e, unö liai 

 f(^on taufenö Hapl^en unterfud^t, geseic^net unö bef(^rieben, beoor 

 es einem finöigen Kopf einfiel, über i^rc 5^1 Aktion na(^3uöenken. 

 IDenn öie Kiefelalge bntä) öen fc^raubigen (Enöknoten öer Rap^c 

 XDaffer treibt, f)at |ie ettoas röie öas Prinsip öer Reaktionsrö^ren, 

 alfo eine Hrt tlurbinentDirfung 3ur Hfetion gebra(i)t unö tüirö öaöuri^ 

 felbft Dortüärts getrieben. lEatfäc^Iid) f(^röimmen öie Kiefelalgen ftog« 

 a)eife siemlid) fdjnell unö be3eugen öaöur^ öie Braudjbarkeit einer 

 (rrfinöung, öeren nähere €inri(^tung für öie te(^ni)d)e IDiffenfc^aft 

 öuri^aus neu, r»ielteid)t na(i)al)mungstöert ift. 



lUit ^ilfe öiefer (Erfinöung beroegt fic^ ein (5Iasf(^iff t)on oft 

 unert^örten Husmagen. (Bibt es öodj Kiefelalgen, öie bei einem 

 falben Rlillimeter £änge nur 3rDei taufenöftel RTillimeter breit 

 finö (ogl. 5^9- 6), öie mit einer tDin3igen XIXaf(^ine alfo (rocnn 

 man öie ttlagoer^öltniffe unferer Schiffe ^eran3ie^t, öie öurc^- 

 f(^nittlidf 15 Itleter Breite befi^en) ein Schiff üon faft oier Kilo» 

 meter £änge öur(^ öas töaffer treiben. Die Konftruktion öer 

 „Reaktionsrö^ren" öer Kiefelalgen übertrifft öie unferen, öenn 

 nad^ meinen öielen tlteffungen legt eine öer flinken, kleinen, in 

 (Eröfpalten lebenöen Hi^fc^ien in 3U)ölf Sekunöen einen Zentimeter 

 3urück. Huf öie Derpltniffe unferer $(^iffe übertragen, Reifet öas 

 fo oiel, roie menn ein 200 Rteter langes Schiff 3rDei^unöert Kilo- 

 meter in 12 Sekunöen fahren könnte. 



Ulan gerat mit öen nü(^ternen Zahlen unö Berechnungen öer 

 Biotei^nik immer tüieöer in eine romanhafte IDelt oon Rtöglic^'' 

 keiten, öie üielleii^t öes^alb öer mäi^tigfte Hnfpom 3U roeiteren 

 ©rogtaten unferer 3ngenieure fein toirö, toeil f ie gan3 unroiöer- 

 fprec^li^ beroeift, roie löeit entfernt unfere Rtafc^inen oon öer 

 m ö g l i ^ e n £öfung öer Probleme finö, öeren £öfung fie öar- 

 ftellen follen, tro^Öem roir überall auf Öen richtigen IDegen ge^en. 

 IDir befif/reiten fie 3rDar nur öes^alb, roeil es eben überhaupt nur 

 einen einsigen richtigen IDeg gibt unö eine Erfinöung eben 

 fo lange nic^t gebrauchsfertig ift, bis nic^t öer U)cg 

 öes Itaturgefe^es bef^ritten roirö. (Beraöe öie Bio- 



