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 r^quitation. Si Jules-César lui-même n a pas 

 exagéré la descriplion| qu'il fait des évolu- 

 tions des Gaulois sur leurs chars de guerre , 

 il est difficile de s'en faire une plus grande 

 idée. Le lecteur va lui même en juger. 



Il y avait deux sortes de chars; les uns 

 servaient aux familles, aux transports du 

 butin, et de refuge ou d'abri pendant les nuits 

 et les mauvais temps : il y en avait à deux et 

 à quatre roues ; les autres à la guerre. Ceux 

 à deux roues étaient désignés par le mot h- 

 rotas; ceux à quatre roues par celui de petor- 

 rita. Les chariots en général étaient nommés 

 henn. N'est-il pas remarquable que, dans le 

 centre de la France , on nomme de tels chars, 

 pour le transport des charbons , des bannes 

 ou b anneaux F 



Les Gaulois, dans leurs marches, se fai- 

 saient suivre par leurs troupeaux , et par 

 un grand nombre de chariots (i). Ils fabri- 

 quaient eux-mêmes leurs chars. Leurs pre- 

 mières médailles ont offert d'une part une 

 scie, et de l'autre un char. Les auteurs latins 

 ont adopté les significations celtiques, pour 



(i) Magna miiltitudo earronmi vtiam êxp^dito* sequi 

 Gallos. (CsB*., 1. 8.) 



