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DÍen los pobres mancarrones de los carros y coches de 

 alquiler, no tienen mucho motivo para aplaudirse del tal 

 empedrado. Las veredas por el contrario, son exelentes 

 porque son de madera. Los templos y ediílcios públicos, 

 en esas ciudades de ayer son de piedra. También cuenta 

 fundiciones de hierro y una fábrica de aguardiente de 

 maiz, que allí se compra muy barato. Las construc* 

 clones de la Estación del Pacific Union ooijipan 35 

 acres. 



En la ribera de Yowa, sobre el Missouri, antos de 

 llegar á Omaha, se halla la ciudad y gran estación de 

 Council Bluffs, donde los trenes se detienen y se cam- 

 bian para pasar á la otra ribera del rio, esto es, á Oin?^- 

 ha. Aquí en el corazón mismo del continente Americano^ 

 üo deben ser pocos los que se asombren al presenciar 

 tanto tráfico y movimiento, como en el mas activo centro 

 de la poblada, industriosa y opulenta Europa y que tienf; 

 lugar principalmente sobre las asombrosas 4000 millar^ 

 ■del Ferro-Carril Pacific Union que liga el Atlántico* 

 con el Pacifico. Esto sin contar las otras líneas férreas; 

 que se ramifican de esta ó que se estienden en competen-, 

 cía ú en otras direcciones. A cada momento se veirx 

 pasar los trenes que vienen y van, sea de New Yorh 

 para San Francisco, conduciendo fatigados y enholli-- 

 nados pasageros, que recorren toda esa extensión en 7 

 dias, sea trenes cargados de té, porcelana y sederías de 

 la China y del Japón que se dirijen sobre los grandes 

 puertos del Atlántico, desde el Pacífico; y sobre todo, los 

 -innumerables trenes conduciendo ganado del Oeste al 

 Este, los ctiales no se cortan de dia y de noohe, mar- 

 chando en la dirección de San Luis, de Chicago y otra^^ 



