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Francisco, que pronto se presenta á la vista en el Oeste, 

 alzándose detrás do ella el Monte Tamalpays. La Ba- 

 bia de San Pablo se presenta repleta con las aguas 

 del Sacramento, cuyo color bayo dorado y plácido toma; 

 y en adelante, todas las costas que recorre el ferro- 

 carril presentan marcadas señales de las fuertes ma- 

 rejadas del Océano, por mas que la inmensa Babia 

 de San Francisco, que se divide en dos grandes bra- 

 zos y puede contener en sus aguas cerradas todas las 

 escuadras del mundo, solo presenta una estrecha entrada 

 ó puerta, la famos.a Golden Gate, al comercio marítimo 

 del mundo y á las grandes olas del Pacífico. 



Desde este punto el ferro-carril vá costeando los 

 confines Occidentales de la ciudad de Oakland; corre 

 milla y media basta la bahia de San Francisco sobre 

 un magnifico muelle todo construido de granito, pene- 

 tra en una grande, cómoda y elegante estación de dos 

 á tres pisos, y de alli los pasageros y sus equipajes 

 pasan al Ferry Boat, que merece atención por su gran 

 tamaño, su rico amueblado y su esquisito aseo. De las 

 abiertas galerías de esta gran barca, se puede contem- 

 plar la grande, nueva y magnifica ciudad de San 

 Francisco, que se alza sobre sus colinas á una distancia 

 de cuatro millas; á la derecha las Islas de Goat, del 

 Alcatraz y del Ángel; y mas allá de ella, la penín- 

 sula de Marin, la Golden Gate á la izquierda de Alca- 

 traz, la península de San Francisco al Sud de la ciudad; 

 el brazo meridional de la Bahia de San Francisco, que 

 se estiende al Sud. Detrás de Oakland, se alza la cadena 

 de Montañas de la contra costa. En 20 minutos el ferro- 

 carril pasa de muelle á muelle, no quedándonos sino 



