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de ces importants , alTamant , ou du moins très-peu s'en 

 fallut , la ville de Paris : 



« 21 août. L'approvisionnement , dit Bailly, était si 

 court, que la vie des habitants de la métropole dépen- 

 dait de l'exactitude, en quelque sorte mathématique, de 

 nos combinaisons. Ayant appris l'arrivée à Poissy d'un 

 bateau de dix-huit cents sacs de farine, je fis partir sur- 

 le-champ, de Paris, cent voitures pour les chercher. Et 

 voilà que le soir un officier, sans pouvoir et sans mission, 

 raconta devant moi qu'ayant trouvé des voitures sur la 

 route de Poissy, il les avait fait rétrograder, attendu qu'il 

 ne pensait pas qu'aucun bateau chargé stationnât sur la 

 Seine. Il me serait difficile de rendre le désespoir et la 

 colère où ce récit me jeta. Nous fûmes obligés de mettre 

 des sentinelles à la porte des boulangers ! » 



Le désespoir et la colère de Bailly étaient très-naturels. 

 Aujourd'hui même , après plus d'un demi-siècle , on ne 

 songe pas sans frémir à cet individu obscur qui , pour 

 n'avoir pas pensé qu'un bateau chargé pût stationner à 

 Poissy le 21 août 1789, allait plonger la capitale dans 

 de sanglants désordres. 



A force de persévérance, de dévouement, de courage, 

 Bailly réussit à vaincre toutes les difficultés que la disette 

 réelle et la disette factice, plus redoutable encore, fai- 

 saient journellement surgir. Il vainquit, mais sa santé 

 resta , depuis cette époque , profondément altérée ; mais 

 son âme avait éprouvé plusieurs de ces blessures pro- 

 fondes qui ne se cicatrisent jamais entièrement. Lorsque 

 je passais, a dit notre confrère, devant les boutiques des 

 boulangers dans le temps de disette, et que je voyais la 



