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A répoque où Monge devint ministre de la marine , 

 toutes les régions de la France , et la ville de Paris en 

 particulier, étaient dans la plus grande fermentation. Un 

 décret de l'Assemblée législative venait de frapper de des- 

 titution les employés du gouvernement qui avaient adhéré 

 à la pétition dite des dix mille. Presque tous les chefs de 

 division, les chefs de bureau et les simples commis du 

 ministère se trouvaient dans cette catégorie. Ils se pré- 

 sentèrent en masse à notre confrère, s'avouèrent signa- 

 taires de la pétition fatale, et déclarèrent vouloir résigner 

 leurs fonctions. 



«Vous êtes signataires? repartit Monge; et qui vous 

 le demande? Non , non ! Messieurs ! parlons avec fran- 

 chise ; vous désirez vous retirer, parce que le nouveau 

 ministre n'a pas vos sympathies. Eh bien ! patientez : je 

 suis ici pour peu de temps , soyez-en certains ; mon suc- 

 cesseur vous conviendra peut-être mieux. » 



Ces paroles naïves, affables, changèrent les disposi- 

 tions de la plupart des employés, et l'administration 

 centrale ne fut pas désorganisée. 



Notre confrère ne réussit pas toujours aussi heureuse- 

 ment dans les démarches qu'il fit auprès des officiers de 

 la flotte. Le plus grand nombre émigra. Monge eut au 

 moins le bonheur, par ses prières, par ses supplications, 

 car il crut s'honorer en allant jusque-là, de conserver à la 

 France l'homme supérieur qui , à cette époque , était à 

 la fois une des lumières de l'Académie des sciences et 

 une des gloires de la marine. Tout le monde a déjà 

 nommé M. de Borda. 



Dans sa sollicitude inépuisable , Monge n'oublia pas 



