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d'inclinaison ou de declin.aison prouvcnt qu'on a devie. Je n'ig- 

 nore pas que d'apres de grandes vues sur les voritables tonde- 

 raents d'une Theorie generale du Magnettume terrestre, dues it 

 Mr. Gauss, la conuaissance approtondie de VintensHe Uori^ontale, 

 le choix des poiiits oü Ics 3 Clements de declinaison, d'inclinai- 

 son et d'intensite totale ont ete mesurcs simuUanement, suttisent 



pour troiiver ia valeur de ^ (Gauss § 4 et 27), et que ce soat 



lä les Points vilaiix des recherches futures; mais la somnie des 

 f)etites attraclionn locales, les besoins du pilotage, les correclions 

 babituelles du rumb et la securite des routes continuent ä don- 

 ner une iraportance speciale ä la connaissance de la position et 

 des niouvements de translation periodique des liynes sans decli- 

 naison. Je plaide ici leur cause, qui est liee aux interets de la 

 Geographie physique.« @ö »verben nod; viele 3«^)^^ vergeljen, el)e 

 5ßariationö-- harten, tifldj ber 3;l)eorie beö erb--?Wrt3netiönua^ con= 

 (Iruirt, ben @eefal)rer leiten fönnen (@abine in ben Phil. Tr. 

 for 1849 P. 11. p. 204); unb bie ganje objectiwe, auf JvirfUc^e »e= 

 obrtd^tung geridjtete 2{nficl)t, Jueld^e id) l)ier uertOeibige, würbe, 

 ivenn fte 5U periobifd) tuieberfe^renben i^eftimmungen, alfo ju gleid); 

 jeitig angeflellten @ee-- unb ganb-^rpebitionen, nac^ einem »orge-- 

 fe^ten ^ivetf, fül)i-te, beibe 23ortf)eile jugleid) öero«l)ren: ben einer 

 unmittelbaren praftifc^en ^Inivenbung n)ie einer genauen Äenntni^ 

 »on ber mit ben 3al)ren fortfdjreitenben Söeivegung ber £inien; unb 

 ben 53ortl)eil, ber von ©auf gegriinbeten S;i)eorie »iele neue, ber 

 Ölecljnung unterjulegenbe 3?ata (©auf § 25) ju liefern. Uebrigenö 

 wäre eö, um bie genaue SBeftimmung ber ^Bewegung ber 2 Linien 

 cl)ne Steigung unb ol)ne Slbreeic^ung ju erleicfjtern, befou: 

 ber^ wichtig Sanbmarfen U ju »eranfialten, wo bie Linien in 

 bie kontinente treten ober fte verlajfen, für bie 3af)re 1850, 1875, 



1900 QTuf foldjen (2rpebitionen, ben alten .^paüep'fc^en äljnlic^, 



tüurben überbieö, um ju ben \)cull^£inien ber 3)eclination unb 3n= 

 clination ju gelangen, viele anbere ifoflinifd)e unb ifogonifc^e iünien 

 burdjfc^nitten, unb es3 Eönnte an ben .Süften ijorijontale unb totale 

 3ntenfität gemeffen werben: fo U^ mel)rere gwecte jugleid) erreid)t 

 würben. 2)en l)ier geäußerten 2Bunfd) finbe id? unterjlü^t burd? eine 

 grofe nautifd^e 2lutorität, auf weld)e i&i immer fo gern l)tnweife, 



