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porción Noroeste de Australia, debiendo ser Port Darwin 

 su puerto definitivo de recalada. La partida salió de las 

 Estaciones Grant y Anderson, sobre el rio De Grey, en 

 lat. 20" 10' y long. 119" Este, el 25 de Febrero y via- 

 jando en la dirección del Nordeste hacia King's Sound; 

 y tocando en definitiva en la Babia del Beagle, situada 

 en frente de las islas de Lacepede y casi en la misma 

 latitud. Ellos partieron de Beagle's Bay el 20 de Abril 

 y viajaron en la dirección de King's Sound, á donde 

 llegaron pasando por las inmediaciones de Disaster Bay. 



De alli se dirijieron á la embocadura del Rio Fitzroy 

 en lat. 17° 41' y 123''36, long. Este, atravesando en su 

 camino un gran Rio, el Fraser, que desagua en el 

 King's Sound, el cual siguieron basta sus fuentes. Ellos 

 costearon el Fitzroy basta los 18"30' y los 125"20' long. 

 Este. De alli, el Rio dobla al Nordeste; pudiendo per- 

 cibirse claramente su curso desde la meseta de una 

 cadena de Montañas de 2000 pies de elevación, mas 

 allá de la cual la espedicion ya no pudo seguirlo. Es- 

 pléndidos llanos aluvionales muy pastosos se estienden 

 á cada una de sus márgenes, en la ostensión por lo 

 menos de unas 20 millas. Mr. Forrest estima que la 

 hoya del rio contiene por lo menos unos 5,000,000 de 

 acres de tierras adecuadas para crianzas pastoriles. 



Esta cadena de Montañas, llamada por Forrest del 

 Rey Leopoldo, resultó una barrera insuperable para los 

 progresos ulteriores de la espedicion en la dirección 

 del Norte ó del Nordeste; y no habiendo podido hallar 

 paso por ella, la espedicion se volvió atrás en la direc- 

 ción del Nordeste^ hacia Secure Bay, una Caleta de Co- 

 Uier Cay ó de la Ensenada deCaradem(Camdem Harbour) 



