674 SUR LES SYSTÈMES DE LA PROTECTION 



les 100 kilog.; en ajoutant à ce prix 12 fr. pour les 

 15 pour 100 de droits, on trouvera que la tôle en chau- 

 dière ne devait revenir qu'à 94 francs. Il y aurait donc 

 eu un avantage considérable à faire entrer la tôle à l'état 

 de chaudière. 



On a demandé que les machines à vapeur destinées à 

 la navigation internationale, que les machines destinées 

 à être placées sur les bateaux à vapeur naviguant entre 

 les ports de la France et ceux de l'étranger, ne paient 

 pas de droits; une telle proposition, si elle eût été adop- 

 tée, aurait eu pour conséquence nécessaire d'anéantir la 

 fabrication des grandes machines. Les grandes machines, 

 en effet, les machines de 160 ou de 200 chevaux ne sont 

 guère employées que sur les bateaux à vapeur destinés à 

 tenir la mer. 



Si jamais, par malheur, la guerre éclatait entre la 

 France et l'Angleterre , ce serait à coups de bateaux à 

 vapeur qu'on se battrait. L'Angleterre , déjà merveil- 

 leusement pourvue , viendrait nous assaillir sur tous les 

 points , et malgré tout le courage de nos marins , nous 

 ne pourrions nous défendre utilement, faute de machines, 

 faute de constructeurs capables de les exécuter. 



C'est par les machines que l'Angleterre est arrivée au 

 plus haut degré de prospérité ; c'est par des machines 

 qu'elle a créé dans son sein 6 à 8 millions de travailleurs 

 infatigables et assidus, parmi lesquels l'autorité n'aura 

 jamais à réprimer ni coalition ni émeute ; de travailleurs 

 qui ne coûtent d'ailleurs que 5 centimes par jour ; c'est 

 dans ses machines que l'Angleterre a trouvé des res- 

 sources suffisantes pour soutenir une lutte acharnée dans 



