450 VARENNE DE FENILLE 



peut-être du danger d'entreprendre des travaux aussi im- 

 menses, avant de s'être assuré que le succès répondra indu- 

 bitablement aux espérances dont on se seroit flatté ; et j'oserai 

 dire qu'il n'est pas moins utile de prémunir les agriculteurs 

 contre la séduction d'un projet dispendieux, équivoque, et 

 présenté sous les plus brillantes apparences, qu'il seroit avan- 

 tageux de leur indiquer un procédé nouveau et trèâ-écono- 

 mique. 



« Il est possible que les marais de Bourgoin ne soient pas 

 entièrement tourbeux ; il est mêm^ vraisemblable qu'il se 

 rencontrera quelquefois à la superficie une épaisseur consi- 

 dérable de terre végétale molle, qui, sans convenir aux 

 plantes céréales, parce que celles-ci exigent indispensable- 

 ment que la terre ait du corps, puisse néanmoins produire 

 des plantes à racines pivotantes, ou qui redoutent peu l'hu- 

 midité et soient propres au fourrage ; tels que le houlque lai- 

 neux, le pâturin aquatique, la fétuque flottante, le fromen- 

 tal, le trèfle, l'espargoute des champs, l'ivraie vivace, ou 

 bien des arbres qui, croissant naturellement dans les ter- 

 rains inondés, tendent à les raffermir et purifient en même 

 temps le mauvais air qui s'en exhale, tels que l'aulne, le 

 pin des marais, et surtout le cyprès de la Louisiane, plus 

 connu jusqu'ici des botanistes que des agriculteurs. 



« Mais, avant de se li^Ter à une aussi vaste entreprise que 

 celle du dessèchement dont il s'agit, ne seroit-il pas conve- 

 nable de faire préalablement des essais? de transporter, par 

 exemple, de la terre du marais dans une plage sèche, d'y en 

 varier la culture; et de s'assurer par là du genre de produc- 

 tion dont sera susceptible le marais lui-même desséché sur 

 place? Qu'est-ce en effet que le transport de 16 à 17 cents 

 "toises cubes, si on en compare les frais avec ceux du dessè- 

 chement total? Cependant il y auroit de quoi couvrir dix 



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