127 Tabak. 



Met het oog op de kostbaarheid en de gevoeligheid van het product, 

 moet het transport naar de afscheephaven met groote voorzichtigheid 

 geschieden. Yoorloopig blijft steeds overlading op de groote schepen 

 noodig, totdat Belawan Oceaan-haven geworden zal zijn. 



Het transport geschiedt zoo goed als uitsluitend naar Nederland, 

 en wel het grootste deel naar Amsterdam, de rest naar Rotterdam. 



Er is een uitvoerrecht verschuldigd van i gulden per 100 K.G., 

 d. i. een halven cent per l/ 2 K-G., die gemiddeld f i. — waard is. 

 (Statistiek-recht.) 



Ook bij import in Nederland wordt een dergelijk gering recht 

 geheven, ten bedrage van 70 cent per 100 K.G. 



Kostprijs. Gegevens om zich een juiste voorstelling te maken 

 van de elementen, waaruit de kostprijs in samengesteld, ontbreken. 

 De onderling geheel afwijkende omstandigheden, waaronder iedere 

 maatschappij, zelfs iedere onderneming werkt, maken trouwens, dat 

 aan het cijfer, dat zonder meer „den kostprijs" aangeven zou, niet veel 

 waarde te hechten is. Een vergelijkend overzicht van zulke gegevens 

 zou overigens een bedrijfsleider in staat kunnen stellen bezuinigingen 

 of verbeteringen aan te brengen in die onderdeelen van het bedrijf, 

 waar anderen blijkens de geringere kosten eene meer rationeele of een 

 goedkoopere methode toepassen. De gemiddelde kostprijs loopt zeer 

 uiteen en zou voor het jaar 1908, 93 et. per b/2 K.G. bedragen hebben, 

 voor oogst 1909 en 19 10 zouden deze resp. gelegen zijn tusschen 

 115 en 72 et. en tusschen 135 en 70 cents per l/g K.G. Voor de oorlogs- 

 jaren is het moeielijk met zekerheid hieromtrent gegevens te verschaffen. 



(opbrengst per veld. Voor de laatste drie oogsten heeft de picol- 

 opbrengst ') per veld bedragen (Henri Dentz) : 



Minimum Maximum Gemiddeld 



picols. picols. picols. 



Oogst 19 14 .... 5.65 14.31 9.58 



1915 . . . 9.00 15.00 II.05 



1916 .... 9.25 14.33 IO.80 



Bij onderlinge vergelijking der geldswaarden dezer producties is 

 te bedenken, dat een hoog rendement veroorzaakt door y-roote dikte 



l ) De picol aangenomen op 62 1 3 K.G.; liet verschil tusschen het ingewogen , 

 gewicht op Sumatra en het afleveringsgewicht op 10 perc; het pak op 78 K.G. netto. 



