54 16. Ordnung: Paarhufer. Familie: Kamele. 
unglaublich große Strecken zurück. Berühmt find die Dromedare, die in der Nähe von Esneh 
in Oberägypten gezüchtet werden, und noch berühmter die wirklich unübertrefflichen der Biſcharin 
im Oſtſudan. Auf einem ſolchen Hedjin durchritt Mohammed Ali flüchtend in einem Zuge 
von Kairo nach Alexandria 175 km und brauchte hierzu nur 12 Stunden. In Agypten und 
Nubien nennt man Dromedare, die zehn Mahhadas oder Halteſtellen auf dem Karawanen— 
wege in einem Tage durchlaufen, geradezu „Zehner“ (Aaſchari) und ſchätzt ſie mit Recht ſehr 
hoch; denn eine Mahhada liegt in der Regel zwiſchen 10 und 14, auch bis 18 km von der 
anderen entfernt. Einen ſolchen Ritt hält kein Pferd aus, es mag ſo gut ſein, wie es will. 
Anfänglich übertrifft wohl die Schnelligkeit eines trabenden Pferdes die des Kamels, wenn es 
in gleichem Schritte geht; ſehr bald aber bleibt das erſtere weit zurück, und das Kamel trabt 
nach wie vor ſeinen Gang weiter. Läßt man ein Reitkamel in der Mittagszeit ruhen, reitet 
es ſonſt aber vom frühen Morgen an bis zur ſpäten Nacht, jo kann man das Tier 16 Stun— 
den lang Trab laufen laſſen und dann bequem eine Entfernung von 140 km durchreiten. 
Ein gutes Kamel, das ordentlich gefüttert und getränkt wird, hält ſolche Anſtrengungen, ohne 
Raſttag dazwiſchen, 3 und ſelbſt 4 Tage aus und mag dann über 500 km zurücklegen. 
Anders ſind die Leiſtungen der Durchſchnitts- und Laſtkamele. Jene durchlaufen im 
günſtigſten Falle einmal eine halb ſo große Strecke wie die Rennkamele, in der Regel aber 
bloß bis 50 km in einem Tage; dieſe durchmeſſen mit einer bis 150 kg ſchweren Laſt, laut 
J. Williams, durchſchnittlich 4 km in der Stunde, können aber 12 Stunden und ausnahms⸗ 
weiſe noch länger ununterbrochen marſchieren. Das ägyptiſche Dromedarkorps, gewiſſermaßen 
berittene Infanterie, bei der die Mannſchaft zum Gefecht abſitzt, benutzt beſonders ausgewählte 
Tiere leichten, kräftigen Schlages, die im Trab 1 km in 4—47½/ Minuten zurücklegen müſſen. 
Ihre durchſchnittliche Marſchleiſtung beträgt täglich 8, ausnahmsweiſe 10 Stunden. Die 
Tiere bewältigen mithin 112—120 km den Tag, einzelne Reiter ſogar 160 km. Dieſer 
Marſchleiſtung iſt das Dromedar 4— 5 Tage hintereinander fähig und trägt dabei außer 
ſeinem Reiter und deſſen ganzer Ausrüſtung noch Waſſer und Verpflegung für 4 Tage. Um 
den Gang des Dromedars zu beſchleunigen, ſchnalzt der Reiter mit der Zunge oder fuchtelt 
mit der Reitpeitſche. Einem guten Kamele genügt dieſe Aufmunterung. Bei einzelnen Kara— 
wanen tragen die Tiere Schellen oder Glöckchen und ſollen ſich an deren Klange zu erfreuen. 
Auch Geſang ermuntert ſie angeblich. Obwohl bei Wüſtenreiſen im Oſten die Ladung durch— 
ſchnittlich nicht mehr als 150 kg beträgt, jo wird fie doch vielfach höher bemeſſen. Bei den 
Zügen durch die mittlere Sahara iſt, laut Nachtigal, 200 kg noch nicht das Höchſtgewicht, 
und die Dſchellaba beladen, nach demſelben Gewährsmanne, ihre Tiere auf dem Wege von 
Dongola nach Dar Fur ſogar mit Laſten von 400 kg. Die ägyptiſche Regierung hat, um der 
Überbürdung der Kamele zu ſteuern, das Höchſtgewicht der Laſt auf rund 250 kg feſtgeſetzt. 
Dreierlei verlangt der Araber von einem guten Dromedar: es muß einen weichen Rücken 
haben, darf die Peitſche nicht verlangen und ſoll beim Auf- und Niederlegen nicht ſchreien. 
Bloß derjenige, welcher viel mit Kamelen umgegangen iſt, weiß, was dies zu bedeuten hat. 
Ein gewöhnliches Laſtkamel iſt das fürchterlichſte aller Reittiere. Bei der Paßbewegung wird 
der Reiter in abſonderlichen Bogen, einer in Bewegung geſetzten chineſiſchen Pagodenfigur 
vergleichbar, auf und nieder, hin und her geſchleudert. Sobald das Kamel in Trab fällt, 
iſt es anders. Bei der beſtehenden Wechſelbewegung wird das ſeitliche Hin- und Herſchaukeln 
aufgehoben, und wenn ſich der Reiter geſchickt im Sattel zurücklegt, ſpürt er die immer noch 
heftigen Stöße eben auch nicht mehr, als wenn er zu Pferde ſitzt. Bei großer Wut fällt das 
Kamel regelmäßig in Galopp. Es iſt nicht imſtande, dieſe Gangart lange auszuhalten, aber 
