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llèrement , de la même manière , Tétage situé immédiate- 

 ment au-dessus, en étant porté sur les remblais de l'étage 

 inférieur. On extrait ainsi , successivement, tous les étages, 

 jusqu'à l'extrémité supérieure du massif qui se trouve rem- 

 placé par un amas de déblais entassés sans laisser aucun vide. 

 Ja ouvrage en travers est généralement employé dans les mines 

 de Hongrie. 



§ VIII. — Recherche des filons dérangés. 



On sait par ce qui précède : i." que lorsque deux filons se 

 croisent , l'un des deux est souvent rejeté par l'autre ; 2." que 

 cet effet a eu lieu , parce qu'un filon nouveau se formant dans 

 le terrain qui contenoit un filon ancien, il s'est opéré, sur la 

 fente nouvellement produite , un affaissement, un glissement 

 général des terrains situés au toit de cette fente , lesquels ont 

 emporté la partie de l'ancien filon qu'ils renfermoient ; 3." que 

 ce glissement doit s'être opéré d'après les lois générales du 

 mouvement des corps pesans sur un plan incliné , c'est-à-dire, 

 suivant la ligne d'inclinaison du filon nouveau , ce qui a né- 

 cessairementporté,hors de son alignement, toute partie d'un fi- 

 lon ancien coupé par le filon nouveau suivant xme autre 

 ligne ; que le glissement produit par la formation d'un filon 

 a été quelquefois considérable; que des couches situées au 

 mur ne se retrouvent plus du tout au toit, et réciproquement, 

 jusqu'aux plus grandes profondeurs où l'exploitation des mi- 

 nes nous fasse parvenir. 



Ces rejets ou dérangemens de filons peuvent être très-pré- 

 judiciables aux exploitations , et il est souvent bien néces- 

 saire de retrouver la portion dérangée du filon ancien. La 

 distance la plus courte à parcourir pour cet objet seroit 

 certainement à partir de l'intersection, perpendiculaire- 

 ment au plan du filon rejeté , ou au moins , si l'on veut 

 suivre le filon croiseur, perpendiculairement à la ligne d'in- 

 tersection ; mais il est bien rare que l'allure de deux fi- 

 lons soit assez connue pour qu'on puisse déterminer exacte- 

 ment cette ligne , et on recherche en général le filon dérangé 

 en suivant le filon croiseur sur sa direction ou sur sa pente ; 

 le premier mode est d'ailleurs souvent nécessité, par l'obli- 

 gation où l'on est de conserver à ses travaux le même niveau. 



La ligne d'intersection de deux plans est une ., et il n'y a 

 vraiment qu'un seul rejet d'un filon ancien par un filon nou- 

 veau; mais selon qu'on arrive à la ligne d'intersection par 

 une galerie ou par un puits incliné, selon qu'on recherche le 

 filon rejeté , sur la ligne de direction bu sur la pente du filon 

 croiseur, on désigne la distance que l'on a à parcourir pour le 

 retrouver, sous les noms de rejet horizontal, ou de rejet vertical. 



