Die römische Reichsstrasse von Vininnm nach Ovilaha. 383 



stanzen von solcher Ausdehnung überhaupt nicht v'orkomuien; 

 oder man müsste annehmen, dass eine Zwischenstation mit 20 

 mp. ausg-efallen sei; dies ist aber eine Auskunft, die nur in 

 den zwingendsten Fällen und nur dann benützt werden darf, 

 wenn andere Umstände bestätigend dazutreten, was in dem 

 vorliegenden Falle nicht eintrifft. Vielmehr lassen sich die 

 Distanzangaben auf natürliche Weise erklären, ohne dass man 

 zur Voraussetzung von Zahlenfehlern greift; sie treffen bis zur 

 letzten Distanz der Rovite Tutatio — Ovilaba vollkommen zu, 

 sind also in der That bis dahin richtig. Auch die Funde, auf 

 die sich Muchar stützt, meist ohne sie näher anzugeben, be- 

 weisen wol für den Aufenthalt der Römer im Mur- und Palten- 

 bachthale und folgerichtig für eine Strasse, welche ihre Orte 

 verband, sie beweisen aber nichts für das Bestehen und die 

 Richtung der Reichsstrasse. 



Nicht \\eniger spricht folgender Umstand gegen Muchars 

 Ansicht. Die ältere Sti'asse des Itinerars, sei es dass sie seit 

 Beginn der römischen Herrschaft in Noricum bestand, oder 

 dass sie erst unter Septimius Severus gebaut wurde, wäre auf 

 Umgehung des Gebirges berechnet. Man müsste also in früherer 

 Zeit den directen Weg über das Gebirge nicht gekannt oder 

 ihn gescheut und durch so lange Zeit es vorgezogen haben, 

 einen Umweg von 5 bis 6 d. M. zu machen. Erst im zweiten 

 oder dritten Decennium des dritten Jahrhunderts hätte man den 

 Uebergang über den Tauern kennen gelernt oder das Bedürf- 

 niss, den Umweg zu ersparen empfunden. Dies ist vollkommen 

 unwahrscheinlich und steht im Gegensatze mit der ziemlich 

 allgemeinen Erfahrung, dass Strassen in der älteren Anlage 

 gewöhnlich direct über einen Berg oder ein Gebirge geführt 

 und erst in späterer Zeit wegen der Bequemlichkeit des Ver- 

 kehrs hie und da in das Thal verlegt wurden, selbst wenn es 

 mit einer Verlängerung des Weges verbunden war. Nie aber 

 ist das Umgekehrte der Fall. So lässt sich auch hier nicht 

 annehmen, dass man zuerst eine Thal- und dann eine Berg- 

 strasse augelegt habe; auch hier wird man gleich anfänglich 

 einem uralten Verkehrswege gefolgt sein, der sich gewiss den 

 Luxus einer so weitläufigen Umgehung des Gebirges nicht 

 erlaubte. Ganz undenkbar wäre es endlich, dass man unter 

 Septimius Severus die Strasse, wenn sie erst unter ihm gebaut 



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