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o) Gabromagus— Surontiuin 30 mp. 



4) Surontium — ad pontem 19 mp. 



5) Ad pontem— Noreia (I) 27 mp. 



6) Noreia (I)— Virunum 27 mp. 



Dann wären die Uebelstände dieselben geblieben, Suron- 

 tium (Holientauern) und Gabromagus (Ob. Klaus am Pirn) 

 waren abermals hochg-elegene Herbergen, ersteres sogar noch 

 höher als das entsprechende Sabatiuca des Itinerars; die Tag- 

 reisen boten wieder das gleiche Missverständniss dar, nament- 

 lich für die Kückfahrt zwischen Gabromagus und ad pontem. 

 Ja es wäre noch ein neuer Uebelstand zu den alten hinzuge- 

 treten, indem die Strecke Virunum — ad pontem in zwei Tag- 

 reisen von gleicher Weglänge hätte gemacht werden müssen, 

 während doch der Weg der ersten Tagreise (Virunum — Noreia I) 

 um vieles schwieriger ist, als jener der zweiten. 



Aus dieseü Gründen muss die Wahl der oben genannten 

 Orte als mansiones und die damit zusammenhängende Ein- 

 theilung der Tagreisen, wie sie eben dargelegt wurde, als sehr 

 unwahrscheinlich bezeichnet werden. 



Auch liegt in der Tabula keinerlei Anzeichen dafür vor, 

 dass Virunum und Ovilaba wirklich die Ausgangspuncte der 

 Route waren ; sie führt alle Strassen ineinandergreifend an, 

 ohne durch Abschnitte und eigene Titel die einzelnen Routen 

 so zu scheiden, wie es das Itinerarium thut. Man ist also auch 

 nicht gezwungen anzunehmen, dass die erste Tagereise in Viru- 

 num begonnen, folgerichtig also die erste Nachtherberge in 

 Noreia I u. s. w. gewesen sei und eben so umgekehrt von 

 Ovilaba aus. 



Es steht nichts im Wege anzunehmen, dass Viruuuni und 

 Ovilaba für die Staatspost vielmehr nur Durchgangspuncte 

 waren, in welchen von verschiedenen Richtungen her die Post- 

 wagen zu bestimmer Zeit, etwa am Mittage eintrafen, Depe- 

 schen und Reisende die an diesen Orten das Ziel ihrer Be- 

 stimmung fanden absetzten, die Pferde Avechselten und sodann 

 wieder nach verschiedenen Richtungen abfuhren. Für den Post- 

 dienst selbst war es ganz unerheblich, ob in Virunum und 

 Ovilaba Wechsel- oder Raststellen waren ; denn ^ihre wichtig- 

 sten Zielpuncte waren weder die eine dieser Städte noch die 

 andere, solche waren vielmehr in der einen Richtung die Reichs- 



