Die römische Reichsstrasse vou Viruuuin nach Ovilaba. 409 



in einer Fahrstunde zurück, wol ein Beispiel der grössten Ge- 

 schwindigkeit, mit welcher ein Prinz zu jener Zeit reiste. 

 Sie wird aber übertroffen von einem andern Falle, in welchem 

 der Weg zwischen Antiochia und Constantinopel^ der 750 mp. 

 d. i. 150 deutsche Meilen beträgt^ in sechs Tagen zurückgelegt 

 ward;' dies wird eine zehnfache Geschwindigkeit ge- 

 nannt. Daraus folgte dass an einem Tage 125 mp. (25 deutsche 

 Meilen) und, da an Nachtreisen dabei kaum zu denken ist, der 

 Reisetag also zu 12 Stunden angenommen werden muss, lO^i'i 

 mp. oder 4 Stunden und 10 Minuten Weges in einer Fahr- 

 stunde gemacht wurden, was der halben Geschwindigkeit 

 unserer Eisenbahnen sehr nahe kommt. Weiter ergiebt sich 

 daraus, dass die einlache Geschwindigkeit 12.5 mp. auf den 

 Tag betrug. Da dies nur 5 Wegstunden ausmacht, kann der 

 einfachen Geschwindigkeit nur jene eines massig schnell fort- 

 wandelnden Fussgängers, und auch diese nur durchschnittlich, 

 d. h. mit Einrechnung von Terrainschwierigkeiten zu Grunde 

 gelegt sein. 



Es handelt sich nun darum, das Multiplum dieser Ge- 

 schwindigkeit, welches bei der römischen Post als gewöhnliches 

 Mass zu Grund gelegt worden sei, zu finden. Hierüber giebt 

 das Itinerarium Hierosolymitanum insoferne einen Fingerzeig, 

 als es ausdrücklich die einen Orte als mutationes, andere wie- 

 der als mansiones bezeichnet, so dass über die Länge der 

 Wegstrecken zwischen je zwei mutationes und je zwei man- 

 siones kein Zweifel sein kann. So führt es auf der Strecke 

 von Arelate nach Mediolanum- (Arles-Mailand) d. i. auf 486 

 mp. 23 mutationes und 21 mansiones, zusammen also 44 Sta- 

 tionen an, so dass auf eine durchschnittlich 11-/44 ^^^P- ^^*' 

 fallen. Auf der Strecke zwischen Mediolanum und Aquileja, 

 229 mp., nennt es 14 mutationes und 8 mansiones, zusammen 

 22 Stationen zu 10^'''22 uip- durchschnittlich. Zwischen Aquileja 

 und Sirmium (411 mp.) werden 23 mutationes und 14 man- 

 siones, zusammen 37 Stationen zu je llVin mp. angeführt; 



' Vgl. Pauly K. E. IV; 14y» f. 



•^ P. 553 f. (Wess.). Die erste Koute Burdigalu — Arillatc übergehe 

 ich, da die Weglänge theils in Leugen, tlieils in niillia passuum ange- 

 geben wird. 



