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die Zersetzungsprodukte (Hämatin und Hämatochromogen), die Eisen- 

 abspaltung aus ihnen und ihren Zusammenhang mit den Gallenfarb- 

 stoffen. 



862 Nachdem man erkannt hatte, daß in der Laming'schen Masse (s. 1846 L.) 

 der Kalk Ballast sei, schlägt Howitz in Kopenhagen zur Gasreinigung natür- 

 lich vorkommendes oder künstlich erzeugtes Eisenoxydhydrat vor. An- 

 gewendet werden namentlich Raseneisenerz, Wiesenerz, Sumpferz u. dgl. 

 — Unter der Oberleitung von Collis Potter Huntington wird am 10. Juni 

 1862 der Bau der vom Atlantischen Ozean zum Stillen Ozean führenden 

 Central-Pacific-Bahn in Angriff genommen. Die Bahn, die ihren höchsten 

 Punkt in der Sierra Nevada bei 2148 m erreicht, hat von San Francisco 

 bis Ogden eine Länge von 1345 km; hier schließt sich nach Osten die 

 Union-Pacific-Linie an. Beide Linien werden am 10. Mai 1869 eröffnet. 



— Der Mühlentechniker Jacobi stellt eingehende Untersuchungen über den 

 Reinigungsprozeß der Getreidekörner an. Er verwirft als ungenügend alle 

 aufrechtstehenden Zylinder oder Kegel, bei denen die Getreidekörner ohne 

 Unterbrechung und daher verhältnismäßig zu schnell an den Boden der 

 Mäntel gelangen, und die Richtung ihrer Bewegung nur durch Schwer- 

 kraft und Zentrifugalkraft bedingt wird. Er hält nur Maschinen für vor- 

 teilhaft, bei denen ein buntes Durcheinandertreiben der einzelnen Kömer 

 stattfindet und Glätte und Gleichmäßigkeit der inneren Konstruktionsteile 

 vermieden wird, und konstruiert dementsprechend eine viel gebrauchte 

 Reinigungsmaschine. Auf ähnlichen Prinzipien beruht die Reinigungs- 

 maschine von Walworth und Harrowby in Bradford. 



Pierre Jules C6sar Janssen liefert den Nachweis, daß nicht allein beim 

 Durchgang des Lichtes durch farbige Gase (s. 1832 B.), sondern auch 

 durch farblosen Wasserdampf dunkle Linien auftreten. Ähnliche Beob- 

 achtungen werden von Secchi (1865), Cooke (1865) und Angström (1866) 

 gemacht, wodurch bewiesen wird, daß ein Teil der Fraunhofer'schen Linien 

 seinen Ursprung in der Atmosphäre hat. 



Joseph Beete Jukes gibt der Lehre von der Gebirgsbildung einen neuen 

 Impuls, indem er auf die Bedeutung der subaerilen Denudation hinweist 

 und ausführt, daß hinsichtlich der Gestaltung der Erdoberfläche drei Kräfte 

 immer gegeneinander wirken , die Atmosphäre, das Meer und die unter- 

 irdischen Kräfte. 



Kershaw und Colvin in London konstruieren die erste Melkmaschine, die im 

 wesentlichen die mechanische Bewegung des Handmelkens nachahmt und 

 1896 von Gustave de Laval in seinem Laktator noch verbessert wird. 

 Andere Maschinen, wie die von Schnakenburg, Thiel usw., suchen das 

 Saugen des Kalbes nachzuahmen. 



Kipp konstruiert einen, insbesondere in Laboratorien viel gebrauchten kon- 

 tinuierUch wirkenden Apparat zum beliebigen Entnehmen von Schwefel- 

 wasserstoff. Andere Apparate werden von Debray (1866), Winkler u. a. 

 angegeben. 



A. C. Kiric konstruiert die erste geschlossene Kaltluftm aschine, die im 

 Gegensatz zur Gorrie'schen Maschine (s. 1850 G.) immer dieselbe Luft be- 

 nutzt und die Kühlung indirekt durch Rohrwandungen, die in die zu 

 kühlenden Räume oder Flüssigkeiten eingebaut werden, bewirkt. Die ge- 

 schlossenen Kaltluftmaschinen erreichen eine wesentlich höhere Leistung 

 als die offenen. 



Der Zivilingenieur C. Kley bemüht sich von 1862 ab, die zweizylindrige 

 W^ooH'sche Dampfmaschine zur Wasserförderung aus tiefen Schächten 

 brauchbar zu machen. Seine Untersuchungen über den Einfluß der 

 Schwungmassen, welche im Gestänge und im Contrebalancier angehäuft 



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