1889 



Arbeiten Argelander's (s. 1867 A.) die „Südliche Durchmusterung", ein Stern 

 Verzeichnis von 133 659 Sternen zwischen 2° und 23^ südlicher Deklinatiot 

 1889 Siemens & Halske konstruieren die erste brauchbare unterirdische Stroi; 

 Zuführung für elektrische Bahnen und führen dieselbe zuerst bei d' 

 Budapester Straßenbahn aus. 



— Eduard Sonnenburg beginnt seine Studien über die operative Behandlung 

 der durch Perforation des Wurmfortsatzes hervorgerufenen Perityi)hnti8 

 stercoralis und faßt seine Erfahrungen in einem Lehrbuche zusammen, 

 in welchem die verschiedenen Stadien der Krankheitsformen, welchen der 

 Processus vermiformis ausgesetzt ist, besprochen und durch prägnante 

 Krankengeschichten erläutert werden. 



— Karl Thiersch vervollkommnet die Neurektomie, indem er den freigelegten 

 Nervenstamm mit einer Zange faßt und durch langsame Umdrehung der 

 Zange ihn allmählich abreißt (Nervenevulsion). 



— Elihu Thomson benutzt die hohe Temperatur des elektrischen Stromes beim 

 Vernieten von Metallteilen. Durch einen in das Nietloch eingesteckten 

 Bolzen wird ein starker Strom geleitet, der den Bolzen glühend macht. 

 Hierauf bildet man durch Stempel die Nietköpfe. Sind dabei die Arbeits- 

 stücke selbst glühend geworden, so schweißen beide Teile mit dem Niet- 

 bolzen zusammen. 



— Thury konstruiert einen automatischen Nebenschlußregulator, welcher 

 darauf beruht, daß ein Kontaktvoltmeter zwei Elektromagnetsysteme ab- 

 wechselnd einschaltet, wodurch die Kegulierkurbel so mit einer elektrisch 

 angetriebenen Welle gekuppelt wird, daß sie sich in dem einen oder andern 

 Sinne dreht. 



— Timmis und Forbes machen zwischen Adderley Park und Stechford Versuche 

 mit einer von ihnen konstruierten elektromagnetischen Eisenbahn bremse. 



— Vauclain konstruiert vierzylindrige Verbundlokomotiven, bei welchen die 

 Hochdruckzylinder über oder auch unter den Niederdruckzylindern liegen. 

 Lokomotiven nach seiner Anordnung werden von der Baldwin'schen Loko- 

 motiv-Fabrik in Philadelphia gebaut, die 1897 für die Strecke Phila- 

 delphia- Atlantic-City eine Lokomotive liefert, die 171 qm Heizfläche besitzt 

 und 1300 effektive Pferdestärken entwickelt. 



— Paul Wagner bestätigt durch ausgedehnte Kalidüngungsversuche die Fest- 

 stellungen von Schultz -Lupitz. (S. 1883 S.) Seine günstigen Resultate 

 tragen dazu bei, daß fortan allgemein behufs intensiverer Bewirtschaftung 

 dem Ackerboden Kaliumverbindungen zugeführt werden. 



— Der Mediziner Gustav Adolf Walcher erfindet den Sublimatwatte-Verband. 



— J. J. Weber in Winterthur gelingt es, die Eisfarben (vgl. 1880 H.) in 

 großem Maßstabe auch für die Zeugdruckerei nutzbar zu machen. An 

 der W^eiterausbildung des Verfahrens sind insbesondere die Höchster Farb- 

 werke tätig, welche die Methode dahin modifizieren, daß die Baumwoll- 

 stücke zuerst in einer Lösung von Beta-Naphtol in Natronlauge geklotzt 

 und nach dem Trocknen durch die mit Eis gekühlte Lösung eines diazo- 

 tierten Amins passiert werden. 



— August Wehnelt findet, daß die Kanalstrahlen oxydierende Wirkungen 

 ausüben. 



— Die Wellman-Seaver Engineering Company verwertet den Gedanken, den Laat- 

 haken zum Aufnehmen von Eisenteilen, schweren Geschossen, Walz- 

 eisen, Blechen usw. durch einen passend geformten Elektromagneten zu 

 ersetzen. Sie liefert die ersten derartigen Magnete für da« Walzwerk der 

 Illinois Steel Company. 



— J. Wlborgh in Stockholm konstruiert ein Luftpyrometer für den praktischen 

 Gebrauch, bei welchem zu dem in einer Thermometerkugel befindlichen 



— 880 — 



