1906 



reaktionen zum Ausdruck kommende, artspezifische Charakterisierung zu 

 nehmen und letztere durch eine neue, lediglich durch die Substitution 

 bedingte Spezifität zu ersetzen. 

 1906 Karol Oiszewski macht vergebliche Versuche, Helium zu verflüssigen. Er 

 berechnet nach der Formel von Laplace und Poisson die wahrscheinliche 

 Siedetemperatur des Heliums zu unter — 271^. 



— August von Parseval unternimmt am 26. Mai mit dem Hauptmann von Krogh 

 in Tegel bei Berlin den ersten Aufstieg in seinem lenkbaren Luftschiff, 

 das nach dem sogenannten ,, unstarren" System konstruiert ist. eine Länge 

 von 48 m hat und 2500 cbm Gas faßt. Der mit Benzin gespeiste Motor 

 hat 90 Pferdestärken; zwei durch einen Ventilator aufgeblasene Ballonets 

 bewirken die Prallheit der Form. Die i. J. 1907 fortgesetzten Versuche 

 mit einem auf 3000 cbm Fassungsvermögen vergi'ö Berten Ballon ergeben 

 12 — 13 m Eigenbewegung in der Sekunde und gute Stabilität. 



— Parsons verbessert das Grammophon, indem er die Membran der Schall- 

 dose durch ein Luftventil ersetzt, wodurch eine wesentlich kräftigere 

 Tonwiedergabe erzielt wird. Den so verbesserten Apparat nennt er 

 „Auxetophon". 



— Robert Edward Peary, der Mitte 1905 zu einem neuen Vorstoß nach dem 

 Nordpol aufgebrochen war und mit seinem Schiffe „Roosevelt" an der 

 Nordküste von Grantland Winterquartier bezogen hatte, macht von dort 

 aus auf Schlitten einen Vorstoß, bei welchem er am 21. April den nörd- 

 lichsten bisher von einem Nordpolfahrer berührten Punkt der Erde unter 

 87 ° 6' erreicht. Die Erreichung einer noch höhern Breite wird dadurch 

 vereitelt, daß das Eis in beträchtlicher Ausdehnung infolge eines Sturmes 

 hinter ihm aufbricht und er hierdurch und mit Rücksicht auf das Schwin- 

 den seiner Lebensmittel veranlaßt wird, den Rückweg anzutreten. Nach 

 1 16 tägiger Abwesenheit wird das Schiff wieder erreicht. Bei einem weiteren 

 Ausflug nach W. erreicht Peary unter 100*^ w. L. Land, dessen Ausdehnung 

 er nicht feststellt. Am 3. November 1906 kehrt Peary nach Labrador 

 zurück. 



— G. Pickard findet, daß ein Stück Silicium, das in geeigneter Weise mit 

 einem anderen Metall — am besten mit Messing oder Kupfer — zum 

 Kontakt gebracht wird, einen Detektor für elektrische Wellen darstellt, 

 der keiner äußeren elektromotorischen Kraft bedarf. 



— W. von Pittler bemüht sich, an Stelle der Kraftübertragung durch Gestänge, 

 Hebel, Riemen, Drahtseile usw. eine hydraulische Kraftübertragung zu 

 setzen, für welche er seine Rotationsmaschine (s. 1904 P.) nutzbar macht. 

 Er konstruiert ein „Hydromobil" genanntes Automobil, bei dem er durch 

 diese Maschine eine automatisch dem Fahrwiderstand angepaßte Über- 

 setzung in der Kraftübertragung erreicht. 



— Die PreBiuft-Stabzufüiirungs-GeseliscIiaft in Berlin bringt unter dem Namen 

 „Preßluftstab" eine Erfindung in den Handel, welche die Lebenderhaltuiig 

 von Fischen während der Versendung und in ruhenden Behältern, sowie 

 das Einführen und innige Mischen von Gasen mit Flüssigkeiten aller Art 

 bezweckt. 



— Die Preußisciie Regierung beginnt die Erbauung des Berlin - Stettiner Groß- 

 schiffahrtsweges, der den Verkehr mit 600 t -Kähnen statt der jetzigen 

 170 t -Kähne ermöglichen soll. Der Kanal soll eine Länge von 150 km, 

 eine Wasserspiegelbreite von 32,3 m und eine Mindesttiefe von 2,3 m 

 erhalten. 



— Römer und Wimmer zeigen als Resultat jahrelang fortgesetzter Topf versuche 

 und Feldbeobachtungen die große Bedeutung der an der Zuckerrübe durch 

 verschiedene Düngung hervorgerufenen äußeren Erscheinungen und stellen 



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