202 SUR LE PONT SUSPENDU DE FRIBOURG. 



à manœuvrer et à tendre, on a placé séparément les élé- 

 ments dont elles se composent. Leur réunion s'est opérée 

 en l'air par des ouvriers qui travaillaient suspendus, et, 

 hàtons-nous de le dire, sans qu'il soit jamais arrivé le 

 moindre accident. On a calculé que les quatre câbles 

 réunis pourraient porter bien près de 3 millions de kilo- 

 grammes (60,000 quintaux anciens). 



Les quatre câbles trouvent leurs points d'attache, sur 

 l'une et l'autre rive, au fond de quatre puits creusés 

 dans la colline. Dans chacun de ces puits ils traversent 

 une cheminée cylindrique verticale qui unit trois voûtes 

 massives superposées, encastrées elles-mêmes avec un 

 soin infini dans les rochers environnants; c'est plus bas 

 qu'ils s'amarrent enfin à des blocs de pierre très-dure, 

 de 2 mètres cubes. Les câbles ne pourraient donc céder 

 qu'en entraînant les poids de ces énormes bâtisses, forti- 

 fiées d'ailleurs de toute leur adhérence avec les rochers. 



M. Challey commença à se mettre à l'œuvre au prin- 

 temps de 1832. 11 n'amena avec lui de France qu'un 

 seul contre-maître habitué à le seconder. C'est donc avec 

 des ouvriers du pays, inexpérimentés, ou qui du moins 

 n'avaient jamais vu aucun pont suspendu, qu'il se lança 

 dans une entreprise aussi hasardeuse, et toutefois, le 

 15 octobre 1834, quinze pièces d'artillerie, attelées de 

 quarante-quatre chevaux, et entourées de 300 personnes, 

 traversaient déjà le pont et se portaient en masse, tantôt 

 au milieu et tantôt aux extrémités, sans que l'examen le 

 plus attentif indiquât aucune apparence de dérangement; 

 et, quelques jours après, le passage d'une procession, 

 composée de toute la population de Fribourg et des en- 



