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V. — SUR LE TRANSPORT DES POUSSIÈRES A DE GRANDES DISTANCES 

 PAR LE VENT 



I. — Le 19 janvier 1825, dans la nuit, le vaisseau 

 anglais le Clyde faisait route du sud au nord, en face de la 

 partie de la côte d'Afrique comprise entre la rivière Gam- 

 bie et le cap Vert, mais à une distance de cette côte qui 

 surpassait 200 lieues. Le matin tout l'équipage fut fort 

 surpris de trouver que les voiles étaient couvertes d'un 

 sable de couleur brune et composé de parties très-fines. 

 Le vent avait soufflé avec assez de force, la nuit précé- 

 dente, dans les directions comprises entre le nord-est et 

 Test (Le journal anglais auquel nous empruntons ce fait 

 ne dit pas si le sable a été recueilli et analysé chimi- 

 quement. ) 



Voici quelques détails relatifs à un phénomène ana- 

 logue; ils m'ont été communiqués par M. Schabelski, 

 voyageur russe extrêmement distingué : 



t Lorsque notre bâtiment se trouvait par 23° de latitude 

 nord et 21° 20' de longitude ouest de Greenwich , nous 

 fûmes témoins d'un phénomène très- remarquable : le 

 matin du 22 janvier 1822 (nous étions alors à 275 milles 

 nautiques des côtes l'Afrique), nous aperçûmes que tous 

 les cordages du navire étaient couverts d'une matière 

 pulvérulente dont la couleur rougeâtre approchait de celle 

 de l'ocre. Ces cordages, vus au microscope, offraient de 

 longues files de globules qui semblaient se toucher. Les 

 seules parties qui avaient été exposées à l'action du vent 

 du nord-est présentaient ce phénomène; il n'y avait 

 aucune trace de poussière sur les faces opposées. 



